當你開車即將到達一個大的路口的時候，恰巧訊號燈是綠燈，你前方又沒有其他車輛，是減速透過還是加速透過呢？一定是要減速，至於是大幅度減速還是小幅度減速就要看你當前的車速和觀察力了。三個必須要看到的地方：第一是訊號燈的長度，也就是說綠燈還有多久；第二是斑馬線上左右兩側是否有行人非機動車橫過馬路；第三是是否有障礙物盲區。透過這三個因素快速做出透過路口的方式的決策。

先看第一項，訊號燈長度如何判斷？首先是綠燈沒有閃爍，閃爍代表即將進入倒計時，右側人行道上的綠燈仍然處於綠燈狀態，這個綠燈一般先於機動車道訊號燈轉換為紅燈，左轉車道上只有這一輛白色麵包車在排隊也說明綠燈剛剛開啟；

再看第二項，斑馬線上沒有行人非機動車，除了正前方，還要掃視斑馬線左側一直到你的視野範圍之內，以及右側一直到非機動車道。要把能看到的整個斑馬線上看清楚，有沒有行人非機動車，如果有的話他的移動方向會不會和你產生交集；

第三項：障礙物盲區。比如說這輛白色麵包車就剛好遮擋住了我觀察斑馬線的視線，也許就在我往前行駛的過程中，一輛電動車剛好從他的車頭前快速騎行過來，

所以，隨著我車往前移動，我的視線要多次掃描麵包車的前方，甚至透過他的車底下往前看有沒有什麼東西在移動的影子。

假如一輛車停在了左側這個直行車道上，或者突然在這裡減速，那你跟著剎車就沒錯，他一定是看到了什麼在減速停車避讓，如果我車還繼續往前開，大機率的是和左側車頭前過來的行人非機動車相撞。障礙物盲區通常還會出現在右側這個右轉車道上，假如這裡有車停住或者減速，我也一樣要減速觀察，直到觀察清楚後才能繼續加油門行駛。

三項觀察都是瞬間完成的，說時遲那時快。透過三項觀察都沒問題，當車頭開始覆蓋住斑馬線的時候，可以放心加油門走了，此時司機位置向左右觀察可以看到斑馬線兩端的全貌了。

那這段距離該如何控制呢？從進入導向車道開始，就開始觀察，一邊觀察一邊鬆油門減速，

隨著逐漸接近路口，大約還有兩個車身距離到達停止線的時候丟掉油門把右腳移動到剎車上略微點一下剎車，根據觀察到的路況動態決定是否加大剎車力度。

在即將到達停止線大約還有幾米的時候，再次點一腳剎車，右腳不要離開剎車踏板，即將過停止線的時候要保證有情況能隨時點下去剎車，

當車頭覆蓋斑馬線時可以加油門恢復速度了。

剛才這個演示一般都是老司機過馬路時，開過來的時候車速都不會太慢，透過觀察和減速，安全過路口的一些步驟。透過過路口這段距離的速度變化，可以看得出駕駛員都做了哪些過路口的準備。有時候你會看到有一些司機飛快地開過路口，中間沒有減速動作，可以說這樣的司機不是很新的那種新手，因為很新的新手都是比較慢的謹慎的過路口，但也不是那種有把握的老司機。他這種一鼓作氣不減速直接過路口，萬一遇到突發情況，出事的機率就比較大了，因為突發情況他沒有預案，他控制不了車輛。