不是每天都能和一個正好是個光頭的和尚呆在一起，更不用說深入瞭解他的信仰，今天在這裡來看看他們對他的汽車生活！！這輛Mini Cooper S的車主是來自日本長野山區一個小村莊裡經營寺廟的僧侶之一：馬薩。

“那是一個有車的和尚嗎？”“我以為他們不允許有任何財產？”“擁有一輛車不違揹他們的宗教信仰嗎？”當我告訴一些人我去山裡的一個小村莊和馬薩共度一天的原因時，這些只是我收到的一些評論，也許也是開始採訪的理想方式。

馬薩：也許人們仍然相信僧侶們仍然奉行這種生活方式，但說實話，這種修行如今幾乎不存在了。”在當今社會，你可以接受捐贈的物質，而不是金錢，因為你可以易貨。例如，你可以和木匠交換絲綢來修理寺廟。

馬薩：現在，這簡直是不可能的。你能想象用絲綢來還貸嗎？我怎麼能用一種最低限度的生活方式來照顧我的家人呢？

小編：說到這一點，很多人也認為僧侶是不允許有家庭的，但很明顯，事實並非如此。

馬薩：是的，再說一遍，這是舊式的生活方式。很久以前，僧侶是不允許結婚的。然而，當更難找到學徒接管這座寺廟時，僧侶結婚生子增加了接班人的機會就變得可以接受了。如果你認為僧侶是一種正常的職業，而不是任何宗教信仰，那就更準確了。”此外，佛教不是一種宗教，而是關於你和世界其他人如何在生活中感到幸福和滿足的教導。

馬薩：“在這之前，這輛Mini Cooper S是我朋友的。他買它的目的是把它當作他的玩具，但實際上他從來沒有時間去駕駛它，覺得這是一種浪費。” 他說：“他知道我很喜歡汽車，所以決定把車給我，而不是讓車放在車庫裡。”如果不是因為我和我朋友的關係，我就不會擁有這輛迷你車，因此，如果沒有迷你車，我就不會遇見你。”

馬薩：對我來說，喜歡汽車是很好的，但對我的家庭卻沒有影響。另一方面，我要是擺脫喜歡車這件事是不對的，因為我有一種對汽車的渴望。因此，需要平衡。這輛車我花了很多時間來做大量的維修以及改裝，因為汽車放了很長時間。

更換了吉奧的彈簧和減震器。前面有7公斤的彈簧，後面有6公斤的彈簧。我覺得這是一種很完美的平衡，增加了效能同時而不會讓我的家人覺得太不舒服，因為他們很有可能想乘坐這輛車。

用的17英寸的Advan賽車RG-D2s輪轂，以及AP剎車套件，我想確保我有足夠的剎車能力，因為我經常要走很多陡峭的下坡路段。

在引擎蓋下面，碳纖維格魯皮的進氣口，還有我很喜歡的1。6L Tritec機械增壓發動機的力量。與Gruppe M的攝入量，機械增壓帶來的聲音是非常有趣的。我不太準求太過極端的馬力。

內飾部分 座椅換了bride的賽車專業桶式座椅，因為這很適合我的身材，不會讓我感到太不舒服。還添加了油溫、水溫、壓力、三聯表，並確保當我外出開車時，所有數值都是正常指標。

最後，我把原來的方向盤換成了Nardi方向盤，因為我喜歡它的感覺。我相信差不多就是這樣了。