沃爾沃品牌的核心競爭力和其他品牌不一樣，它主打的是安全。在沃爾沃所打造的車型上，我們也確實能找到很多的安全配置。得益於自身出色的安全性，沃爾沃的車型得到了不少高學歷消費者的認可，在國內賣得還算不錯。當然，沃爾沃身為豪華品牌，旗下的車型價格並不低，像是沃爾沃S90，就得30萬以上，一般家庭可能負擔不起。不過這並不代表我們沒辦法買到價格低卻安全的車型，其實現如今很多車型的安全性都很不錯了，比如說車市中定價足夠親民的純電動車宏光MINIEV，它的安全性就很不錯。

之前在河南就發生了一次交通事故，其中一方為宏光MINIEV，而另外一方的SUV則發生了側翻，宏光MINIEV則相對損傷比較小。最近在《懂車實驗室》的測試中，宏光MINIEV和不合法規標準的老頭樂對撞，展現出了不錯的安全性。不過，無論是路上的交通事故，還是自發做的實驗，都不能完全說明車輛的安全性，還得結合車本身的一些安全技術硬指標綜合來看。

在自身價格比較低的情況下，宏光MINIEV沒有在車身安全性上偷工減料，這車選用了先進的籠式車身結構，並且整個車身架構由高強度鋼材組成。據瞭解，宏光MINIEV整車有57%以上的車身結構是高強度鋼材，相當於整車自帶了“鋼筋鐵骨”。同時，宏光MINIEV的車頭和側面都做了加強處理，自帶吸能結構。在車頭，宏光MINIEV有前縱梁和前副車架兩個碰撞傳力路徑，可以在碰撞時儘可能保障駕駛艙的完整性，並充分利用車身前部的碰撞吸能空間。在側面，宏光MINI EV的門檻、B柱和側圍上橫樑都有加強結構，實際發生碰撞時，宏光MINIEV能最大限度保障乘客生存空間。

此外，宏光MINIEV車內有預緊式安全帶，一旦發生碰撞，該安全帶會主動進行收緊，從而約束和限制乘員向前移動。而且宏光MINIEV配備的安全帶還有合理的限力安全帶的限力級別，既能降低胸部載荷，又能透過安全帶扭力杆的變形來吸收碰撞能量。宏光MINIEV的方向盤骨架、面板的接觸剛度也和一般的車型不同，具有一定的碰撞緩衝吸能能力，可以降低人體頭部的損傷。

不得不承認，宏光MINIEV確實不像沃爾沃一樣配備了很多高階的安全輔助功能，但是以宏光MINIEV本身的定價、定位來看，這車的安全性並不差，要比同樣價位的老年代步車更可靠，能保障車主的行車安全。所以在宏光MINIEV上市之後，這車的銷量便一直很高，在今年4月權威市場研究機構EV Sales公佈的資料中，宏光MINIEV還以單月29251輛的銷量成績再度登頂全球新能源乘用車銷量第一。而在今年5月，宏光MINIEV的零售銷量達到29706輛，做到連續9個月登頂中國新能源車銷量排行榜，市場表現還是不會說謊的。