［愛卡汽車 技術解析 原創］

作為一款中期改款車型，相信大多數人的注意力都已經被智跑Ace全新的造型設計所吸引，而我認為最大的改變則是它所搭載的Smartstream動力系統。其中，全新的Gamma II 1。5T發動機將會取代現款車型搭載的Kappa 1。4T發動機。單從目前起亞官方公佈的動力資料來看，新款1。5T發動機的功率達到了200馬力，相比現款車型整整高出了60馬力，但百公里綜合油耗表現卻更加出色；而這一切的原因都要歸功於現代/起亞集團全球獨創的第四代CVVD發動機技術。

編輯總結：

之前我曾試駕過同樣搭載了CVVD技術的起亞K5凱酷1。5T車型，當時我就感受到這臺發動機有著充足的動力儲備，拉動K5凱酷這樣的中型轎車完全綽綽有餘。而智跑Ace所搭載的這款1。5T發動機在功率上甚至要比K5凱酷上的那臺還要高出30馬力，並且載體還變成了一款尺寸更小的緊湊級SUV車型。目前從官方給的加速測試成績來看，智跑Ace的動力表現非常值得期待；而如果最終上市價格能與現款1。4T車型持平，相信它會成為同級市場中的一匹黑馬！

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