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汽車冷知識之紅綠燈的歷史比汽車還久?

在這十城九堵的生活裡,一個城市怎麼也不能缺了紅綠燈吧,想象一下,下班高峰時期十字路口的紅綠燈要是壞了,那你回家後的晚飯妥妥能吃成早飯了吧。所以紅綠燈在生活中還是很重要的,但你絕對想不到,這個與汽車、交規有關的傢伙,它的由來竟然跟女人的衣服有關,奇怪的冷知識又增加了!

汽車冷知識之紅綠燈的歷史比汽車還久?

 紅綠燈的起源

紅綠燈的起源可追溯到19世紀初的英國。那時,在英國,著紅裝的女人表示“已婚”,而著綠裝的女人則是“未婚”。當時,倫敦議會大廈前經常發生馬車壓人的事故。受紅綠裝啟發,英國機械師哈特在1868年設計了紅、綠兩色的煤氣交通訊號燈,由一名手持長杆的警察透過牽動皮帶來轉換燈的顏色,裝燈後效果顯著,馬車壓人事件明顯減少。可好景不長,這盞燈的歷史只有23天,中斷的原因是煤氣燈突然爆炸使一位警察殉職。

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隨後1914年,用電氣啟動的紅綠燈在美國出現。這種紅綠燈由圓形的投光器組成,安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”,綠燈亮表示“通行”。1918年,又出現了帶控制的紅綠燈。帶控制的紅綠燈,一種是把壓力探測器安在地下,車輛一接近紅燈便變為綠燈;另一種是用擴音器來啟動紅綠燈,司機遇紅燈時按一下喇叭,紅燈就會變成綠燈。

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黃燈的問世

黃燈的普及要稍微晚一些,很多中文資料中提到,提出黃色訊號燈的發明者是中國人胡汝鼎。1927年,當時在美國深造的胡汝鼎想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色訊號燈會更加安全。不過,據記載世界上第一盞紅黃綠三色、四方向的交通訊號燈的使用,是在1920年10月投入,這盞由警察威廉·波茨發明的訊號燈,被安裝在了底特律伍德沃德大街和福特街的交會處。

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當下為什麼選擇紅黃綠作為交通訊號燈顏色?

1、與人對顏色的感情色彩有關

顏色也有活動的含意,要表達熱或劇烈的話,最強是紅色,其次是黃色,綠色則有較冷及平靜的含意。因此,人們常以紅色代表危險,黃色代表警覺,綠色代表安全。

2、與人的視覺機能結構有關

人體的視網膜主要含有桿狀和三種錐狀感光細胞,桿狀細胞對黃色的光特別敏感,三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構,人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨,但因為眼球,對藍光敏感的感光細胞較少,所以分辨顏色,還是以紅、綠色為佳。

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3、與物理屬性有關

在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中,以紅色的光波最長,光波越長穿透周圍介質的能力就越大。紅光的穿透力最強,其他顏色的光很容易被散射,在霧天裡就不容易看見,所以交通訊號燈中用紅色表示禁止。

不得不說紅綠燈的產生還挺讓人意想不到的,不過你說,要是當初在英國未婚和已婚的女性著裝是五顏六色的,那現在的交通訊號燈會是啥樣?

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