WEY是長城汽車作為國內豪華SUV品牌，這個品牌在名稱的叫法上頗有淵源。品牌名稱WEY，就是以創始人的姓，“魏”的拼音寫法作為基礎來命名的。而WEY旗下的產品名稱命名方式，總能給我帶來不少驚喜，就拿摩卡這款車子來說，它的產品名稱，依然繼續延續著這種天馬行空的命名方式，其實摩卡的叫法是有含義的，這個名稱體現了WEY品牌，希望這款車子能像摩卡咖啡那版，融入中高階使用者的生活之中。

由此也看出車子的定位群體，就是那些中高段層次的消費者，這些潛在群裡，他們的生活中可能和摩卡咖啡聯絡比較緊密，從這個角度出發，可能以後的產品的名稱會叫雪茄、藏獒之類的名稱。其實從產品名稱出發，這也和車子定位中高階豪華SUV品牌不謀而合。在這基礎上，妖姐猜測車子的價格水平、內飾配置和產品名稱一樣，也應該偏向中高階水平。

而對於摩卡這個名稱，我們還可以從車子的屬性來分析，這臺車所搭載了咖啡智慧駕駛技術平臺，先不說這個平臺的技術實力，就說它的叫法就能容易讓人記住，例如百度人工智慧主打的DuerOS駕駛平臺，以及阿波羅5。0技術平臺，相比較而言咖啡智慧駕駛技術平臺，更本土化，也容易讓人記住，從這個角度上來說，命名已經為平臺的宣傳做好了一定的準備。

接著我們就來靜態體驗下WEY摩卡的外觀，前包圍採用了全新設計，能夠看出整體線條更為彰顯立體感，同時前臉看起來變得很有厚重感，讓車頭看上去更為低矮。蜂窩狀的中網格柵，搭配鍍鉻裝飾，視覺效果更具立體感，看到這裡我認為在外觀上，摩卡和VV7保有著較高的相似度，但是好在在細節處理上有些不同，摩卡的前臉中網尺寸更大，摩卡頭燈組和中網之間的距離更小，看起來也很有立體感。對於這些細節變化，不僅帶來了一些新鮮感，同時我個人認為這是WEY品牌在進行家族式外觀的升級的道路上做的一些鋪墊，是為後續產品的外觀換代做嘗試。

從車子尺寸上看，WEY摩卡長4875MM，寬1960MM，高1690MM，軸距2915MM，而VV7車子長4760MM，寬1931MM，高1655MM，軸距2950MM，相比較來說，摩卡整體車身尺寸在VV7的基礎上有所變大、變長，這樣以一來，雖然和VV7都採用略帶溜背式的設計特徵，但是WEY摩卡帶來的運動感會更強，同時者也為車子擁有更加寬敞的空間做了基礎準備。

在空間上，雖然WEY摩卡的軸距比VV7縮短了35MM，但是它的實際後排乘坐空間表現和VV7還是比較接近，體驗者身高170cm，把前排座椅調低，頭部空間剩餘四指，前排座椅未動來到後排，頭部空間依然四指，腿部則擁有接近三拳的空間，而且第二排中間座椅舒適性不錯，這個VV7的駕乘空間非常類似，可以說從VV7到摩卡，車子的駕乘感受並沒有因為縮短了軸距，而降低友好度。

在動力方面，VV7使用的是E20CB發動機，這臺發動機也用在VV5、VV6車子上，可以說是WEY的當家機型，而摩卡搭載的是E20N發動機，適配48V輕混系統，雖然最大扭矩為328N·m，沒有E20CB發動機帶來的最大扭矩387N·m那麼高，但是效能不容小覷，官方給的百公里加速時間為7。8s，比vv7車型給的官方破百時間8。5秒快了0。7s，同時百公里油耗水平為7。0L，比VV7的百公里油耗7。7L，少了0。7L，可以說發動機在加速效能和燃油經濟性方面得到了最佳化，更加適合城市日常使用。

目前我對WEY摩卡有兩個比較期待的要點，一是這臺E20N發動機和9擋溼式雙離合變速箱的動力總成，究竟能帶來什麼樣的實際駕駛感受？二就是車內的配置和咖啡智慧駕駛技術平臺究竟有多少實力？這些問題我們會在車子試駕後，為您揭曉。