南寧吳圩國際機場（NNG）T2航站樓位於中國廣西壯族自治區首府南寧，是這一高速發展城市的新門戶。航站樓總面積18。9萬平方米，離市中心32公里。

KPF、北京建築設計研究院和上海民航新時代機場設計研究院聯合體推出的南寧機場擴建設計方案在2009 年的國際設計賽上中標。KPF 作為建築設計方，在競標過程中主導了新航站樓的設計概念和陸側的整體規劃的工作。在後續設計過程中KPF 的重點在於航站樓的公共部分，包括樓的殼體（幕牆和屋面），登機橋，公共空間內殼，並對其他室內設計內容包括商業和行李區，提出了意見和建議。

航站樓整體造型蜿蜒，與周圍起伏的山脈相呼應。正中心為巨大的卵圓形淺穹狀空間，形成獨特的公共大廳。四棟翼型指廊從大廳向外發散延伸。前兩棟指廊與穹狀大廳的長軸相齊，面向綠化區。指廊端部是未來機場擴建段的接頭。後兩棟指廊向空側延伸，形成半圍合式的抵達空間，給旅客提供非凡的空間體驗。

這個新航站樓設計出發點在於對屋面殼體的構想。設計構思將飛機機翼與鳥翅兩個概念相融合。這種融合在與巧妙把兩個相對指廊不同角度的準平行的軸線相互交織過渡，有機疊加轉換形成結構柱網。這兩組準平行線條在穹拱上自然形成斜交網格，滿足長跨度大廳的結構需要。

航站樓殼體內由一系列精緻的斜向延伸翼型立柱支撐，進一步強調大廳空間的動感。在陸側穿過龐大的層疊門斗進入大廳，自然光線由天窗透過細膩的格柵天花撒入，空間富有層次和動態。

在空側，屋頂向下接近地面，形成波動起伏的線型全景窗，可欣賞進出機場的飛機。總之，新建航站樓完全滿足了功能、定位及基礎設施需求，是南寧的標誌性門戶。

設計團隊：

建築設計方：KPF

專案主責方：北京市建築設計研究院

機場規劃：上海民航新時代機場設計研究院

結構概念顧問：DeSimone Consulting Engineers

幕牆顧問：ALT，諮周幕牆

資料來源、版權所有： KPF建築設計事務所