左轉彎訊號燈為紅燈時，到底能不能進行掉頭操作？網上有很多爭論，有的人說不能，因為自己被拍處罰過；有的人說能，因為自己天天在那個路口這樣掉頭，一直沒有被拍處罰過。都拿出了自己的親身經歷，定論似乎都無法推倒。下面，先看一段小影片，看完以後，我們做詳細的分析。

影片中小轎車，第一次在左轉訊號燈紅燈時刻進行了掉頭操作，結果被按照闖紅燈記6分罰款200Y的處罰。這是因為，掉頭操作相當於兩次左轉彎操作，路口沒有單獨的掉頭訊號燈，那掉頭車輛就要看左轉訊號燈。左轉訊號燈處於紅燈狀態，掉頭車輛越過停止線掉頭，就是當然的闖紅燈，這個處罰沒有討論的必要。

有一種情況下，掉頭是不要看訊號燈的，那就是左側這個雙實線上開出一段虛線或者雙實線的右側一根線是虛線，

那樣的話就可以在這個虛線位置，直接向左轉完成掉頭，不需要看訊號燈，只要在掉頭時不影響對向車道車輛正常行駛就可以了。說得再具體一點就是，即便是左轉訊號是紅燈時，仍然可以直接在虛線區域進行掉頭操作而不會被拍處罰。

是否判斷為闖紅燈，一個最重要的參照點就是這個停止線，紅燈時越過停止線是闖紅燈判定的最重要的要素。

在左側開出虛線的位置直接掉頭，不需要越過停止線，負責闖紅燈拍攝的電子眼根本不會啟動，所以也就無需擔心造成闖紅燈。

那按照這個理論，同樣不需要越過停止線，不過，左側不是虛線而是實線，我直接在實線上掉頭也不會被拍是不是呢？是的，那樣不會判你闖紅燈，但是拍到會按照違規跨越實線處罰，標準是記3分罰款200Y。

講到這裡可能還是有人不服氣，可能會說：“我就是在左轉紅燈時越過停止線進行的掉頭操作”，結果也沒有被拍處罰，這又怎麼解釋呢？

大家都是執行的同一部交通法規，首先要相信這一點。但是，每個路口的情況不一樣，比如說有的路口執法比較嚴格，有的路口就比較寬鬆，同樣的交通違法行為在一些路口就處罰，另外一個路口就可能沒處罰。甚至有時候直行車輛因為疏忽闖紅燈了，事後也沒有查到違規記錄，這都是可能的。

沒有被處罰，不等於你這樣做是合規的，有些電子眼的設定也有盲區，而且不同型號的電子眼裝置，拍攝的區間也不同。你同樣是紅燈越過停止線掉頭，你可以換幾個路口試試，如果擔心成本高，你可以找幾位交J請教一下，他們給你出你正確的答案，那就是凡是需要越過停止線的掉頭，都必須要綠燈時才能進行，否則，那就是闖紅燈。

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