不是表哥沒能力，只是表哥愛三系，很多人都說有很多人說，S才叫賓士，3系代表寶馬，但我告訴你，S確實叫賓士，但是3系只能代表你窮。

不過呢，現在有個很有意思的事就是，3系的頂配330和5系的丐版525他們兩個價格基本重合了，落地價格都在44萬左右，所以啊，現在關於是買頂配三系還是丐版5系的話題，討論的人非常多。

今天，我就告訴你們，如果你在這兩個車型之間糾結，那就選5系，原因有三點，其中第三點最重要。

首先，在這兩款車間糾結，肯定是因為330的動力更強，兩款車都是2。0T發動機+採埃孚8AT變速箱，區別是330有258馬力，而525只有184馬力，這引數看著停唬人，

但是，330的百公里加速5。9秒也就比525的8。6秒快了不到3秒，多這三秒沒人說你是快槍手，少這三秒也沒人誇你真男人，頂多讓你在綠燈亮起來的時候像個愣頭青似的先竄出去，或者在路上蹦蹦思域。

另外，525和330的發動機都是一樣的，所以如果對動力有需求，525買回來可以刷個1階，弄完了動力不比330弱，不過若非是對動力要求特別高，還是不建議這麼做，刷完程式的車，以後賣二手車這些都有影響，而且525的動力，正常家用完全夠用了。

其次你想買330可能覺得他配置高，那哈曼卡頓的音響看著是挺唬人，但是你天天聽的不是鳳舞九天就是MCDJ，到你那也是沒了哈曼只剩卡頓，給你放一曲蔡琴的你也聽不出高音甜 中音準低音勁。

而且525的配置實際也並不低，方向盤記憶，電動尾門，10。3英寸中控大屏，這些都是330沒有的。

最後一點啊，你想買330肯定是覺得操控更好，尷尬的是這代的3系，底盤調教得更偏向舒適，但是論舒適，他又比不過525，525的空間更寬敞，座椅也更寬、更厚，還配備了跟7系相同的航空頭枕，更重要的是寶馬525的前懸上是雙叉臂獨立懸架，這比330的雙球結彈簧減震更復雜、更高階也更運動、更舒適。

所以在330和525之間搖擺的人你就不要在糾結了，不要年少不知5金貴，到老望5空留恨！