近期，美國

環保署公佈了

2022新款Model S的續航測試成績，

新車以405英里（約652公里）的EPA測試成績再次重新整理了該車型的歷史紀錄

，成為了全球首個在單次充電後可以跑出超過650公里的量產電動車。

此前，2020款特斯拉Model S長續航的EPA續航測試成績為402英里（約647公里）。如今，在電池容量（100kWh）沒有增加的情況下，Model S的續航再次提升。

美國環保署的EPA續航測試堪稱是全球最嚴格的電動車續航測試方法，其因為測試方法更加精準所以其測試結果也更加接近實際的工況，通常與真實續航上下誤差不超過10%。

甚至還出現過“

保時捷Taycan 4S EPA工況續航只給出327公里的測試成績，但實際可以跑400公里以上”

的情況。

除了交通、天氣等變數因素，EPA續航測試時會幾乎把全部

可控因素都調整好，包括將胎壓設定在相應的正確數值，用GPS儀器檢查車速表的準確性，甚至精確到在測試多遠後駛入高速等。

隨後，特斯拉更新了中國和美國地區Model S長續航的訂購頁面。馬斯克曾在Model S Plaid 釋出時指出該車輛的雙電機配置具有412英里的續航里程，但該公司已將頁面的續航資訊改為405英里（美國官網）和652公里（中國官網，EPA工況）。

目前，在中國NEDC續航排名前三位的車型分別為

極狐阿爾法S（708公里）、小鵬P7（706公里）以及蔚來ET7（700公里，未交付）

。

以NEDC與EPA存在20%左右的差值計算，

新款Model S在NEDC工況下續航有望突破800公里。

而未來新款Model S在國內交付後，續航水平也將升至第一名。