文：懂車帝原創 李德喆

［懂車帝原創 行業］ 7月9日，中國汽車工業協會發布了6月我國汽車工業經濟執行情況及相關資料。資料顯示，今年6月，我國汽車產銷分別完成194。3萬輛和201。5萬輛，同比分別下降16。5和12。4%。今年上半年汽車產銷累計分別達到1256。9萬輛和1289。1萬輛，累計同比增長24。2%和25。6%。

具體來看，乘用車今年6月產銷量分別為155。5萬輛和156。9萬輛，同比下降13。7%和11。1%。今年上半年乘用車累計產銷分別為984萬輛和1000。7萬輛。商用車6月完成產銷分別為38。8萬輛和44。6萬輛，同比下滑26。3%和16。8%。今年上半年商用車產銷分別為273萬輛和288。4萬輛。

新能源汽車市場在今年6月再創歷史新高。6月新能源汽車銷量達25。6萬輛，今年1-6月新能源汽車累計銷量達120。6萬輛，同比累計增長201。5%。值得一提的是，今年上半年我國新能源汽車銷量也已經與2019年全年銷量基本持平。另外，新能源汽車滲透率也已經由今年年初的5。4%提升至目前的9。4%，6月份的滲透率已經超過12%。

從具體車系市場份額情況來看，6月中國品牌乘用車市場份額達到44%，同比提升10。5個百分點。今年前6個月，中國品牌市場份額達到42%，比去年同期提升近6個百分點，其餘像德系、日系、美系、韓系市場份額在今年上半年均有所下降，這也是晶片短缺對各大車系車企造成的影響。

根據中汽協公佈的今年上半年中國品牌汽車銷量前十五名企業集團資料來看，各家在上半年基本都保持同比正增長的水平。其中排名前三的上汽、長安和東風，銷量分別同比增長26。6%、53。5%和32%。而在公佈的上半年中國品牌乘用車銷量前十五名的企業集團排名中，僅華晨和北汽出現下滑。

另外，從公佈的國內前十家車企集團上半年銷量來看，排名前五位的分別是上汽、一汽、東風、長安和廣汽。

中汽協方面表示，從上半年市場情況來看，乘用車在晶片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響下，銷量依然超過1000萬輛，汽車市場總體穩定，同時新能源汽車產銷再創新高，也說明新興動能正逐步擴大。展望未來，我國經濟運營繼續保持穩定恢復，這將對汽車消費穩定起到良好的支撐作用。但晶片供應問題對企業生產影響依然較為突出，原材料價格大幅上漲進一步加大企業成本壓力，都將對下半年我國汽車行業發展產生影響。對行業下半年走勢，中汽協也保持審慎樂觀的態度。