與德系豪華車相比，美系豪華品牌在國內車市上有些差強人意，同為高階品牌，美系凱迪拉克和林肯只能淪為二線豪華，尤其是美系林肯，在華的銷量曾十分慘淡，一度到了瀕臨退市的局面。不過從去年開始，林肯品牌正在扭轉這種局勢，選擇和長安合作之後開始走向復興之路，抓住了中國這個新興市場，及時調整產品佈局，轉投SUV市場，推出冒險家、航海家等重磅新車，一度成為豪華SUV市場炙手可熱的車型。不過林肯的野心可不止於此，它還是想在轎車市場有所作為，於是一款名為Zephyr Reflection的概念車應運而生。

事實上，林肯MKZ在更名前的英文名稱就是Zephyr，因此，其量產版本或將是全新的中型轎車，取代老款的MKZ。從其定位判斷，該車未來上市或將與賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L等豪華B級車型競爭。據悉，Zephyr Reflection量產版車型將於今年年內在國內亮相，並於2022年——林肯品牌成立100週年時正式推出。值得一提的是，這是一款專為中國市場打造的轎車產品，說直白些就是特供車，而特供車只要各方面夠誠意，也沒啥不好的，接下來我們就來看看，這臺林肯全新B級車的實力究竟如何。

以往的林肯總給人一種成熟的豪華感，但這次B級車全新的設計卻處處透露著“先鋒科技”的味道。前臉超大尺寸的黑色金屬質感進氣格柵，輔以一條LED燈帶貫穿車標並與頭燈相連，極具視覺衝擊力。機艙蓋豐富的線條與兩側進氣口又充滿了運動氣息，可以說，整個車頭科技感與運動感兼得。據官方介紹，林肯迎賓感應系統在這款車型上得到進化，“地平線貫穿式”LED前後大燈在車主靠近車輛時，會以自然流動的形式緩緩亮起，並伴隨林肯星輝LOGO與車尾的“LINCOLN”字元一同點亮，儀式感滿滿。

車身側面則展現出了一款運動B級車的魅力，A柱採用了黑化處理，擁有與玻璃融為一體的視覺效果，後方流暢的線條舒展地恰到好處，勾勒出渾然天成的溜背身姿。而從A柱開始一道完美弧線躍至車尾，這種姿態搭配大尺寸燻黑渦扇輪圈，宛如大型GT車型。另外，與車側銘牌融為一體的感應式隱形門把手，不僅帶來了更佳的整體觀感，也顯露出設計的獨到與精妙，而周身啞光、燻黑等潮流顏色的點綴，又在細節之處展現著精緻時尚之美。車身尺寸方面，參考老款MKZ的長寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距為2850mm，預計林肯即將量產的新轎車長度和軸距資料都有望得到提升。

多層次的輪廓極大豐富了尾部造型，上翹的小鴨尾設計與複雜的後保險槓帶來了強烈的運動氣息，而鍍鉻飾條的點綴則營造出不錯的精緻感。貫穿式尾燈內鑲嵌品牌字母標識，使得整個車身顯得更加上檔次與高階。雖然奧迪在燈光方面的水準已是行業共識，但在Zephyr Reflection上，你甚至可以感受到不輸奧迪的光影效果。貫穿式LED日間行車燈帶、一體式尾燈、車內多彩紛呈的氛圍燈，自然流動宛轉悠揚，呈現出靈動之美的同時，又透露出尊貴的儀式感。毫不誇張地說，至少在燈光方面，奧迪有了一個實力強勁的對手。

進入車內，新車採用了雙大聯屏的設計風格，並擁有黑白雙拼的顏色搭配，使車內的質感更為高階。其中，12。3英寸+27英寸貫穿式大螢幕覆蓋中控臺，擁有如同新能源車型一般的激進科技感，並搭載了林肯全新開發的Constellation人機互動介面。另外，方向盤造型為雙輻樣式，搭配中央過道的撥杆式電子換擋機構，整體的豪華感更為突出。而且包括方向盤上以及檔杆區的按鍵幾乎是全觸控式的設計，帶來更為科技的操作體驗。同時新車內部還將擁有更寬敞的2+2的4座空間佈局，而縱置雙天窗的設計也帶來了前所未有的視覺體驗。

目前尚未有關於該車的平臺資訊、動力總成等資訊，不過作為參考，目前國產冒險家、航海家都提供2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，這套動力總成應用在林肯全新中型轎車上也是比較合適的。當然這些僅僅是猜測，具體還得等到新車釋出。售價方面，作為MKZ的替代車型，新車售價大機率與MKZ看齊，目前林肯MKZ是以進口銷售的，官方指導價為25。58-36。98萬元，但是未來新車將以合資國產的身份銷售，起售價有望進一步降低，以增強其在市場中的競爭力。

總的來看，與以往深入人心的“總統風”不一樣，林肯Zephyr Reflective量產概念車的造型更為年輕化，透過前衛的造型、先進智慧科技體驗以及極致豪華的內飾氛圍，打造出屬於新時代的美式豪華。未來若以25萬左右的價格入局，也必將搶佔賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L的份額，同時也將挑戰凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等車型的地位。那麼，對於這臺林肯B級車您有什麼看法，歡迎留言評論。