近日，中國汽車流通協會聯合汽車資料服務平臺釋出了《2021年6月中國汽車保值率研究報告》；這一報告能讓消費者更直觀的瞭解到汽車品牌的保值率；在大多數情況下，保值率高的品牌，在產品力、認知度、美譽度等方面更有優勢。
2021年汽車市場供需關係發生改變，部分新車需要較長交車週期，二手車通常不需要消費者等待交車，這對促進C端交易是一個有利因素。線上平臺在六月也開展了“618”營銷活動，但汽車作為大宗商品，在獲取流量、交易頻次等指標上仍是明顯落後於快消品，注重線下服務仍是汽車產品的顯著特點。
二手車價格是市場需求的真實反映，供需雙方都是C端車主或潛在車主，成交價格受環境因素干擾很小，價格真實反映了車輛價值。2021年車市季節性變得更強，5月~6月消費明顯更旺盛，6月線上車源環比小幅下滑，為88。8704萬輛，線下實體市場依舊維持較高的熱度。
市場反饋情況來看，除緊湊SUV之外，其他級別車型均在6月實現保值率上漲。小型車三年車齡保值率從五月的70。1%上漲至71。6%，緊湊型車從61。2%上漲到61。4%，中型車從66。2%上漲至67%，中大型車從69。5%上漲至70。3%，小型SUV從61。1%上漲至61。6%，緊湊SUV從62。4%下降至62。1%，中型SUV從64。4%上漲至66%，中大型SUV從71。8%上漲至74。3%，MPV從72%上漲至74。9%。二手車價格的變化也正在逐步影響到廠商的產品投放，如推出溢價更高的MPV、中大型SUV。
豪華品牌價格趨穩，多個豪華品牌實現終端漲價，奧迪的保值率暫時超過寶馬。保時捷繼續領跑保值率榜，三年車齡保值率95。6%，與5月持平。雷克薩斯6月保值率87。5%，相比上月的86。6%略有提升。賓士6月保值率75。8%，在豪華品牌中排名第三，相比5月的74。9%略有提升。奧迪位居6月豪華品牌保值率榜第四，為69。3%。寶馬6月保值率69。2%，相比5月的70。1%略有下降。
特斯拉排名6月豪華品牌保值率榜第六，為65%，與上月持平。英菲尼迪6月保值率61。2%，排名豪華品牌保值率榜第七，相比5月略有提升。路虎6月保值率60。7%，相比5月的59。7%略有上漲，排名豪華品牌保值率榜第八。謳歌6月保值率59。4%，排行榜豪華品牌保值率榜第九，沃爾沃排名豪華品牌保值率榜第十，6月保值率58。4%。凱迪拉克6月保值率57。4%，排名豪華品牌保值率第十一。捷豹6月保值率56。4%，排名豪華品牌保值率榜第十二。林肯6月保值率55。6%，排名豪華品牌保值率榜第十三；DS的6月保值率41。3%，相比5月的38%提升了三個點。
在主流海外品牌陣營，日系品牌依然保值率較高，大眾品牌完成了產品更新，實現了價格穩定，豐田和本田位居主流海外品牌陣營前列。豐田6月保值率82。3%，相比5月的78。8%提升不少。本田6月保值率77。1%，三菱6月保值率70%，專注SUV領域的三菱雖然略顯小眾，但保值率不差。日產6月保值率69。7%，相比5月的65。9%有不小提升。五十鈴6月保值率67。6%，相比5月的60。1%大幅提升。馬自達6月保值率65。4%，大眾6月保值率為63。4%，大眾的兄弟品牌斯柯達，6月保值率58。8%。現代和起亞保值率接近，分別為62。7%、62。4%，相比5月有上升。
美系品牌保值率一般，別克6月保值率60。8%，與5月基本持平；雪佛蘭6月保值率僅54。2%。Jeep和福特的6月保值率分別為58%、57。4%。法系品牌雪鐵龍、雷諾、標緻的6月保值率分別為56。3%、55。5%、54。4%，與5月基本持平。
在自主品牌陣營，五菱依然是領跑者，6月保值率71。3%，相比5月的70%略有提升，它也是唯一一個三年新車保值率超過70%的自主品牌。領克和傳祺保值率超過65%，分別為68。6%、65。4%，寶駿為64。2%。
三年保值率超過60%的自主品牌還有WEY和啟辰，同為63。8%；長安和哈弗分別為63%、60。8%。吉利和名爵的6月保值率為58。2%、58。1%，紅旗為57。8%，比亞迪為56。6%。榮威和奇瑞接近，分別為54。2%、53。9%；奔騰的三年保值率為51。7%，相比5月的45。6%有不小提升，但依然落後於主流品牌。
在新能源市場，二手車保值率環比下降，消費者被動接受“每年出新款”的現狀。插電混動車型的6月保值率為47。6%，低於5月的48。8%；純電動為41。4%，低於6月的40。6%。
新能源車一年車齡保值率最高的為保時捷Taycan，達到90。3%，它是一款純電保時捷。特斯拉Model X為82。3%，排名第二；宏光MINI EV為79。9%，排名第三，蔚來ES6為79。6%，比亞迪漢DM為78%，比亞迪漢EV為77。1%，榮威ei6插電混動為75%。特斯拉Model S為74%，Model 3為72。6%，小鵬P7和比亞迪唐新能源為72。8%，相比5月的71。6%、71。8%略有上漲。另一款超過70%的車型是領克03 PHEV，為71。8%。
新能源車三年車齡保值率方面方面，保時捷Panamera新能源為87。3%，特斯拉Model X為68。5%，寶馬5系插電混動為68。1%。比亞迪唐DM為59。4%，元新能源為58。6%，秦Pro新能源為54。4%，尤拉黑貓為53。4%，名爵6插電混動、Model S、領克01 PHEV、北汽EU5、蔚來ES8也都超過50%。
小結：
從市場反饋來看，消費者在購車時除了考慮顏值、空間、效能，還開始關注保值率，對於換車週期較短的消費者，高保值率車型可以讓他們在賣車時更快出手、價格更高，是實實在在的收益。