奧迪A8，賓士S級和寶馬7系這三款車型是非常經典的，不僅在國內市場乃至在全球市場都有著很高的知名度和影響力，而除了這三款車型之外，近期豐田推出了古董車型世紀，這款車型不僅驗證了豐田的發展，也同時代表著豐田的產品力，可以被稱為是豐田版的賓利，車型提供了5。0升自然吸氣發動機匹配了4座頭等艙的佈局，重新迴歸的豐田世紀奧迪A8也要讓三分。

豐田世紀

豐田世紀這款車型與奧迪A8的情懷錶現和設計理念不同，奧迪A8有著新生代商務轎車的表現，不僅滿足了動力，空間和商務效能，同時整體的外觀運動時尚，年輕，而豐田世紀之所以被稱為是古董版車型，整體的外觀採用了復古的設計理念，並沒有對於老款的設計風格進行修改，而是僅僅對車型的整體核心部件進行了改善。

所以對於豐田世紀這款車型，豐田賦予更多的是情懷和經典，這款車型的亮相併不是要代替豐田與賓士寶馬奧迪等同級別車型競爭，而是豐田對自身轎車系列車型的一個總結車型的產品力和展現出的情懷是不容易替代的，在最早期汽車發展的過程中，這款豐田世界便有著很強的實力。

之所以說奧迪A8也要讓三分，主要源自於車型4座頭等艙的設計和5。0升自然吸氣發動機的匹配，雖然車型是一款車型，是一款古董版的車型，但是展現出的實力並不遜色大排量的支援下，讓車型的動力非常強勁，並且全新的座椅和頭等艙的匹配，商務效能絲毫不遜色。

總結：全新一代的豐田世紀在目前本土亮相併沒有進入國內市場，車型進入國內市場還需要一段時間，畢竟當下豐田在國內市場的轎車當中也是有一定的優勢。