首頁/ 汽車/ 正文

8款有史以來最奇怪的汽車設計

如果您不幸擁有其中一輛汽車,我們表示哀悼。

誰不喜歡一輛好車?無論您是購買古怪的大眾甲殼蟲、豪華的寶馬還是巨大的皮卡車,乘坐輕快的上路就是……嗯,很好。

但汽車背後有著悠久的歷史,並不是每個時代的汽車設計都大受歡迎。有些是醜陋的,有些是不切實際的,還有一些只是……奇怪。

當然,有些概念車應該打破常規,但這不是我們感興趣的。以下是八款真正實現大規模生產的最令人難以置信的汽車。

1998 菲亞特 Multipla

8款有史以來最奇怪的汽車設計

讓我們從真正的經典開始——至少在談到醜陋的汽車時。1998 年的 Fiat Multipla 贏得了多個獎項,因為它是有史以來最醜的汽車。

很容易看出原因。說真的,看看那個東西。什麼設計師想出這個並想,“是的,這就是我們要走的。”

這輛車的任何兩個部分似乎都不是一起製造的。從奇怪的魚缸般的乘客艙到……唇或引擎蓋上的任何東西,Multipla 只是散發著可怕的氣息。

那些不幸購買了這種設計思維流產的人說,儘管外觀如此,Multipla 仍然寬敞實用。假設一切都有一線希望。

1950年寶馬伊塞塔

8款有史以來最奇怪的汽車設計

Isetta 在其生命週期內至少擁有四家制造商。不過,最著名的是,這個奇怪的三輪泡泡是由寶馬製造的。

這個不一定那麼醜。事實上,Isetta 以自己的方式有點可愛。但這很奇怪。

首先,它沒有任何側門。您可以透過開啟整個前面板、擋風玻璃、儀表板等進入。

儘管很奇怪,但 Isetta 在當時實際上非常受歡迎。根據一些報道,全世界的人們購買了超過 161,000 個單位。

1989 日產 S-Cargo

8款有史以來最奇怪的汽車設計

日產僅生產了三年的 S-Cargo,這是有充分理由的。這輛車沒有任何按預期工作。

S-Cargo(聽著,聽起來像“蝸牛”,看起來像蝸牛)旨在用作緊湊型送貨車。他們只是讓它太緊湊了。

那些有幸駕駛這隻蝸牛的人說,它太小了,即使是最小的交付也是如此。再加上,容我們說,S-Cargo 有問題的外觀,你就明白為什麼它死得這麼快了。

日產只生產了大約 8,000 輛這樣的汽車。我們會說大約 7,999 太多了。一個可以被允許作為對其他汽車公司的警告。

1976 年 Sebring-Vanguard Citicar

8款有史以來最奇怪的汽車設計

如果您曾經想駕駛三角車,那麼 Citicar 就是您的最佳選擇。它也是一輛電動汽車,所以它是環保的。

這就是我們可以說的所有好話。Citicar 代表了某種奇怪的汽車設計實驗時期,我們很高興沒有趕上它。

再說一次,如果是這樣,我們現在都將駕駛三角形汽車,而 Citicar 將看起來完全正常。幸運的是,這並沒有發生。

1955 梅塞施密特 KR200

8款有史以來最奇怪的汽車設計

如果您對 Messerchmitt 的名字很熟悉,那麼他們在二戰期間為納粹德國製造了戰鬥機。戰後,該公司決定嘗試製造汽車。

這就是我們獲得 KR200 的地方。很明顯,戰後的德國對奇異的三輪汽車很感興趣,比如這東西和 Isetta。

您可以透過 KR200 輕鬆瞭解梅塞施密特作為飛機制造商的歷史。頂篷向上開啟,就像在飛機上一樣。

也許這東西只是回收未使用的飛機零件的一種方式。它確實看起來像。

1930 年結實的聖甲蟲

8款有史以來最奇怪的汽車設計

在 Dodge Caravan 和足球媽媽之前,有 Stout Scarab。它通常被認為是第一輛小型貨車,是當今困擾郊區社群的所有 SUV 的先驅。

聖甲蟲看起來像是有人拿著大眾甲殼蟲把它拉出來。或者大眾汽車縮小了聖甲蟲,因為聖甲蟲首先出現。

你知道,這個看起來甚至沒有那麼糟糕。當然,這是一個奇怪的形狀,但它確實不比甲殼蟲差。

只有一個問題——他們顯然還沒有想出如何製作滑動門,而且聖甲蟲前面只有兩扇小門。進入後座可能是一個真正的問題。

2013 梅賽德斯-AMG G 63 6 × 6

8款有史以來最奇怪的汽車設計

2007 年,悍馬瘋狂地愛上了福特 F150。從那個邪惡的聯盟中誕生了梅賽德斯-AMG G 63 6×6。

真的,梅賽德斯通常是好看、昂貴的汽車的簡寫。這種六輪怪物的情況確實不是這樣。

誠然,G 36 6×6 最初是為澳大利亞軍隊設計的,因此時尚外觀可能不是首要任務。但在 2013 年,它進入了批次生產,儘管只有兩年時間。

我們無法相信這個龐然大物是街頭合法的,但是你瞧。最重要的是,當梅賽德斯-賓士在 2015 年停止生產 G 36 6×6 時,他們說他們的銷量仍然比他們預期的要多。

2002 日產魔方

8款有史以來最奇怪的汽車設計

Nissan Cube 必須是歷史上命名最恰當的汽車。因為這就是這個東西。這是一個冷酷的立方體。

老實說,1998 年的原始 Cube 在外觀上非常不起眼。但在 2002 年,日產決定讓它看起來更奇怪,並推出了 Cube 的第二代。

首先,他們使東西不對稱。後窗環繞左側或右側的后角之一,具體取決於汽車的銷售地點。

此外,與大多數 SUV 不同的是,後門向側面開啟而不是向上開啟。希望您永遠不必在有人停在您身後的情況下開啟後備箱。

Cube 在前面的表現也好不到哪裡去。圓形大燈只是讓汽車看起來對它的存在感到驚訝。

相關文章

頂部