據晶晶姐獲取到的內部訊息，河南暴雨過後，便有不少二手車商蠢蠢欲動，一場針對泡水車的“致富”計劃悄然啟動，路邊貼滿了“高價回收泡水車”的廣告，汽修廠、4S店門口更是成為了二手車商的主戰場，更有甚者某二手車拍賣網打出了“河南水淹車即將上拍”的廣告，毫無疑問在這一“致富”計劃中，車商賺得腰包鼓鼓笑出了聲，但卻坑害了消費者！

由於較低的賠付比例加上較長的賠付時間，許多沒有涉水險和車損險的車主，只能選擇了將被泡過水的車輛賣出去，以此來降低自己的損失，這些車輛自然而然流入到二手車商的手裡；但就算是保險全額賠付的車輛，保險公司為了降低損失，也會委託某些二手車拍賣平臺進行處理，而它們面向的物件其實還是二手車商，註定了這些泡水車在經過整備、精修之後，還是會流入二手車市場，甚至滲透到全國各地。

就泡水車而言，沒有“完全修復”這一說法，在經過專業的清洗之後，表面上看過去就像是一臺新車，但被水泡過的電子線路、電子元器件、變速箱等部件，就跟結構件一樣無法完全逆修復，在使用過程中容易出現失靈情況，更可怕的是還有可能因為電路短路出現自燃等現象，威脅到了駕乘人員的生命安全以及

公共安全。

站在二手車商的角度上，泡水車更像是一個賺錢的工具，而此次暴雨產生了大量的泡水車，更像是一個“商機”，因為泡水車的收購價或者說拍賣價格都十分便宜，在精修翻新之後便可以透過自己的渠道將其流入到二手車交易市場，從中賺取鉅額的差價裝入自己的腰包。

站在消費者的角度上，車商透過泡水車流入市場把錢給賺了，卻讓購買這些車的消費者承擔用車過程中所存在的安全隱患，所以我說二手車商在這場“致富”計劃中能夠笑出聲，但留給消費者的只有苦不堪言。

晶晶姐有話說：根據2005年修訂現行的《二手車流通管理辦法》，並未明確泡水車的交易說明，也就是說泡水車流通於二手車交易市場並未違規，但是就多個泡水車糾紛判決來看，二手車經銷商有義務向消費者公開說明車況明細，所以作為消費者在購買二手車的時候，一定要透過合同的條款來保障自己的合法權益。