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大七座配7DCT,斯柯達這次的“鋼炮”,會有什麼樣的表現?

斯柯達打造出“鋼炮”,比探嶽霸氣,大七座配7DCT,油耗6。9L

眾所周知,自主品牌是近幾年才比較興起的品牌,而在以前人們首選的就是合資車型,對自主品牌始終持有一種不信任的目光,不過近幾年在國內的汽車市場中,自主品牌中的車型也非常多,雖說現在自主品牌崛起了,但合資車與國產車相比,還是合資車略勝一籌,因為畢竟自主品牌的發展比較晚,在一些方面還是不如合資車有經驗。

大七座配7DCT,斯柯達這次的“鋼炮”,會有什麼樣的表現?

然而在國內最受歡迎的合資車,還要數來自德系車中的大眾和bba,以及來自日系車中的豐田,本田,以及日產等等的車型,這幾個合資品牌在國內可以說是非常的火熱,並且國內的消費者對這幾個品牌也是深信不疑,而今天要說的也是一個合資品牌,它就是來自上汽大眾旗下的柯迪亞克,現在柯迪亞克的售價區間在17。79-24。79萬之間。斯柯達打造出“鋼炮”,比探嶽霸氣,大七座配7DCT,油耗6。9L。

大七座配7DCT,斯柯達這次的“鋼炮”,會有什麼樣的表現?

霸氣十足的外觀設計

柯迪亞克是一款中型SUV,車子整體的外觀看上去非常的霸氣,整體看起來氣場不輸探嶽,並且整體的設計也非常的時尚,進氣格柵採用了非常寬大的設計,而內部中網採用的是縱向的鍍鉻飾條裝飾,給人一種非常強烈的視覺效果,並且兩側細長的大燈,與進氣格柵外圍的鍍鉻飾條相連,整體看上去非常具有氣場,並且貫穿式的進氣格柵內部設計有一條鍍鉻飾條裝飾,讓前臉看上去有一種氣場全開的效果,並且柯迪亞克引擎蓋上的線條非常具有肌肉感,給人一種非常強硬的視覺感受。

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車子側面的線條看上去非常的鋒利,並且腰線採用了貫穿式的設計,整體拉昇了側面的視覺效果,並且柯迪亞克設計有車頂行李架,讓車子看上去運動風格十足,而且車窗玻璃周圍以及側下方貫穿式的鍍鉻飾條,提升了車子側面的美觀度,並且向後傾的車頂,讓車子看上去時尚感十足,柯迪亞克雙色搭配的輪圈採用的是花瓣式的設計,看上去既明亮又美觀。

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車上的長寬高尺寸分別為4698 1883 1676毫米,而軸距為2791毫米,車子在尺寸方面雖然不是表現得特別優秀,但是日常乘坐也絕對夠用,而且腿部的位置也不會太擁擠,柯迪亞克的尾部看上去非常具有層次感,尾燈的造型看上去非常的銳利,並且尾燈採用的是雙色拼接的設計,在夜間點亮之後效果非常的出色,並且尾部厚重的下包圍,把車子的硬派氣息又提升了一個檔次。

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內飾簡潔大方,用料厚道

至於在內飾部分,柯迪亞克的設計看上去還是非常的簡潔大方,並且內飾的用料也非常的厚道,中控臺採用了t字形的設計,並且中控臺區域還設計有鍍鉻飾條點綴,讓內飾看上去非常的精緻,而8英寸的觸控式液晶中控屏採用的是四邊形的設計,10。25英寸的全液晶儀表盤讀數非常清晰,採用塑膠材質包裹的平底式方向盤,雖然不是特別的有質感,但是造型還是非常時尚的。

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柯迪亞克的座椅採用的是皮織物混搭材質包裹,後排可以按比例放倒,並且柯迪亞克的行李箱容積為506l,所以出去遊玩的時候,在收納方面還是非常方便的,而在配置部分,柯迪亞克配備有定速巡航,可開啟全景天窗,發動機啟停,車身穩定控制,牽引力控制,胎壓監測,前排安全帶未系提醒,以及主副氣囊,前後排側氣囊,以及前後排頭部共六個氣囊的配置。

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動力充沛,配前後獨懸

動力方面,柯迪亞克搭載了2。0T的渦輪增壓發動機,其中最大馬力為186匹,最大功率為137千瓦,最大扭矩為320牛米,匹配的是7擋雙離合變速箱,懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛,並且柯迪亞克滿足國6標準的排放,而柯迪亞克的百公里油耗為6。9L。

綜合來說,斯柯達柯迪亞克是一款非常出色的SUV,有著空間大,價效比高,動力充沛的優點,但是細節方面也有不足,就比如懸架減震不舒適,第3排空間狹窄,而且中間的地板凸起度較高,對於後排乘客的照顧有些不到位,這些地方還需要改進。

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