開車一定要各行其道，我們今天就來說說有關車道的“幫手”。

1、

併線輔助

（又叫“盲區監測”）系統

可以輔助我們併線。現在併線輔助的主要技術大致上分為

影像及雷達兩種，

當然也有“

影像+雷達”

雙管齊下的車型。

大部分車型是採用

雷達式

的，安裝在後保險槓內，來監測旁邊的相鄰左右車道是否有車靠近。

如果有，

對應一側

的後視鏡上的

提示標誌或者提示燈

就會

亮起

，以此來告訴駕駛員此時併線比較危險。

影像式

的有監控畫面作為參考，旁車在3條線的區域內就是進入了我們車輛的盲區，到紅線了就是離我們很近了，在較短的黃線處就是離我們還有一定距離。

有網友誤解，併線輔助系統能夠幫助車輛自動併線，

併線輔助只能做到提醒，並不能“替”我們完成併線

。

併線輔助系統，依據各家車廠不同的稱呼，還有盲點輔助系統（Blind Spot Assist System，BSA）、盲點資訊系統（Blind Spot Information System，BLIS）、盲點警告系統（Blind Spot Warning System，BSW）、盲區監測系統（Blind Spot Information，BSI）等名稱。

加裝一套併線輔助裝置的價錢大概在

2500-3500元

，如果是原車有選配或加裝的話，價格會比較便宜一點。

2、

車道偏離預警系統

是以對準前方道路的攝像頭來作為眼睛，攝像頭會時刻

採集行駛車道的標識線

，以此獲得當前車道中的位置引數。

當車輛

偏離車道

的時候，會

以影象、聲音、震動等形式提醒司機

。如果

駕駛員開啟轉向燈

，系統認定為你在併線，便

不會做出任何警告

了。

如果下雪了，在

積雪路面

，攝像頭無法捕捉到清晰的道路標線，則車輛偏離預警無法發揮作用。在

大雨、沙塵、霧霾等影響路面可見度的天氣

，也會

影響車輛偏離預警系統

的發揮，所以在這類天氣時不建議使用。

加裝一套車道偏離預警系統的價格大概在

4000左右

。

3、

車輛偏離輔助系統

是車輛偏離預警的升級功能，在我們的

車輛發生偏離車道

時，車輛不僅做出警告，還會

幫助司機把方向回正

。 是

防走神的利器

！同時也是控制不好行駛路徑，容易無意中壓線、越道行駛的新手司機的法寶！同樣車道標識線不清，以及可見度較低的惡劣天氣的情況下，系統就會失靈。

加裝一套車輛偏離輔助系統，價格是

2萬左右。

這些裝置對於新手司機的幫組很大，老司機用起來也是更

省心

、更

安全

，年底了有好多朋友都要換車，車輛是否擁有這些配置，也可以加入買車的參考項當中。如果本身沒有這些裝置的車輛，想要加裝，只要錢包允許，自己覺得值得，當然是可以有效地提升車輛駕駛的安全性的。

好的，本期柳實說車事兒，就聊到這裡，我們下期再見！