曾幾何時，“中國製造”就代表著“低端、劣質”。如今，隨著中國經濟騰飛發展，各行各業都蓬勃向上，散發出了新的生機。就拿春節檔最火電影之一的《流浪地球》來說，它不僅在國內狂攬四十多億元票房，在國外主流電影網站都獲得了很高的評價。再比如說，華為、格力等中國自主品牌都走出了國門，得到了世界的稱讚。同樣在汽車圈，隨著近年來自主品牌持續發力，它們已經具備了高水準的技術工藝和質量保證，擺脫了低質低價的負面口碑，在國外取得不俗的成績，其中哈弗作為SUV領導者更是讓世界再一次驚歎於“中國速度”的神奇。

△《流浪地球》在國外主流電影網站獲得8分的高分

作為第一批走出國門的中國汽車企業，長城汽車2018年全年出口46995輛，其中哈弗SUV出口3萬臺，同比增長32%，在出口的51個國家中，31個國家中國品牌銷量第一，成為了2018年全球最熱賣的SUV之一。在哈弗進一步鞏固了其在中國SUV市場的領導者地位之後，面對全球化的趨勢，哈弗有備而來。在哈弗500萬盛典上，長城汽車董事長魏建軍更是制定了5年時間，實現哈弗單年銷量200萬輛，成為全球專業SUV第一品牌的“5-2-1”全球化戰略。“5-2-1”全球化戰略既是目標，也是哈弗未來全球化研產供銷佈局的戰略方針。

看到這裡肯定有消費者會問：“在國內叱吒風雲的哈弗汽車已經把目光投向海外，還要成為全球SUV第一品牌，它的底氣究竟從何而來？”事實上，這底氣不是來源於盲目的自信、誇大的宣傳，而是來源於哈弗在緊跟著行業步伐， 與國際接軌的真實力。

接軌國際的研發

一粒沙要成為珍珠，必須在蚌殼裡經過千萬遍磨礪。

近幾年哈弗在中國SUV市場有著非常亮眼的銷量表現，連續16年蟬聯中國SUV銷量冠軍，不斷重新整理自身記錄。雖然哈弗鞏固了其在中國SUV市場的領導者地位，但它並沒有停下前進的腳步，志在成為全球專業SUV第一品牌。而這第一步就是要把產品與技術的開發標準和製造勢必向最為先進的國際標準看齊，需要大幅增加企業的研發投入，同時這也將是哈弗全球化戰略的重中之重。

目前，哈弗已在全球建立了包括智慧駕駛、智慧網聯、新能源、造型等八個研發中心。在2023年前，哈弗在全球的研發投入預期將超過300億，涉及產品研發、智慧網聯、新能源等多個領域。比如說，哈弗將以全球化為基準進行打造可擴充套件化的車輛平臺，全面滿足全球的5大安全標準和9大動力輸出標準，達到覆蓋北美、歐盟、俄羅斯等主流市場的要求。

同時哈弗也緊跟行業發展潮流，在新能源車大勢下，哈弗將大力發展新能源和新動力的佈局和探索。如今哈弗已經在混聯式高壓HEV發動機、氫能源動力研發的投入已經達到數十億元。尤其在氫能源動力的研發上，哈弗更是以100KW+國際標準去要求的。長城汽車董事長魏建軍曾表示，代表國際領先水平的哈弗氫動力量產車，將在2022年的北京冬奧會亮相。這不僅是哈弗向世界展現實力的好機會，更能提升起哈弗在全球品牌的影響力，讓國外消費者知道，中國也有好產品！

接軌國際的人才儲備

企業的競爭歸根到底就是人才的競爭

哈弗要成為“全球專業SUV第一品牌”，除了在研發製造標準上一直遵循著“國際化標準”，廣招全球性人才也是一大戰略重點。

目前，哈弗有大量的外籍人才，經歷資深，覆蓋採購、研發、生產、銷售各個環節。比如說“世界十佳變速器”7DCT溼式雙離合變速器，就是由曾擔任賓士、大眾自動變速箱研發部門負責人格哈德•亨寧（Gerhard Henning）率領30餘名世界一流專家團隊，歷時4年打造而成。這也是中國品牌首款7速溼式雙離合變速器，實現了中國品牌在7速溼式雙離合變速器研發方面零的突破，擺脫對國外變速箱企業的依賴。

再如2018年9月新加盟哈弗、擔任哈弗品牌設計總監的菲爾•西蒙斯就曾就職福特和路虎，2018款攬勝、攬勝運動版，2017款攬勝星脈，2016款攬勝極光，2016款發現等重磅車型的設計，都出自菲爾•西蒙斯之手。

目前，哈弗已在全球建立了包括智慧駕駛、智慧網聯、新能源、造型等八個研發中心。統計顯示，哈弗品牌的科技人員佔到所有員工的26。15%，超過1/4的員工都是科技人員，且在技術人員的投入上超過了很多自主品牌。僅是哈弗SUV的動力測試中心的總人數就達1800人，其中僅車輛安全研發團隊就有200人，足見哈弗品牌在科技人才方面的投入力度。也正是基於哈弗品牌接軌國際的人才儲備，目前哈弗在產品研發、智慧網聯、新能源等多個領域，已經和國際接軌，掌握了領域的核心技術，為全球化打下了堅實的技術基礎。

接軌國際的生產製造標準

安全，是哈弗一直堅持的事情

2017年哈弗百萬慶典活動上，董事長魏建軍驕傲地說：“研發投入300億，把哈弗打造成最安全的SUV品牌，爭做世界第一。買哈弗，就是買更安全的SUV。”

產品擁有高品質，哈弗與全球一流的供應商合作，透過與國際知名品牌供應商的戰略合作掌握核心零部件資源，形成了獨特的配套資源優勢，構建了一條穩定、專業、高效的產業鏈。

同時，哈弗建立了“乘員安全、行人安全、車輛安全三維全面安全”（3DP）的設計理念，建立了車輛安全技術研發體系後安全效能正向開發流程，至今，長城汽車在安全方面共獲得114項專利，建立了75項企業標準。同時，哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統、到整車的一套齊全的試驗開發驗證體系，不僅能滿足中國、歐盟及美國市場法規標準和NCAP測試評價要求，還可進行一系列實際交通事故的復現測試。

正是因為背靠著對哈弗品牌對汽車技術的嚴苛要求，接軌國際生產製造標準，哈弗SUV才能在眾多汽車安全性測試中保持了高水準的表現。

大咖總結

隨著“中國製造”品牌的打響，自主品牌更是“中國製造”的一張形象名片；而且在國家“一帶一路”的政策扶持下，自主品牌獲得了滲透海外市場的絕好機會。如今，哈弗品牌憑藉著各個環節做到了與國際接軌，所以未來哈弗征戰全球可謂信心滿滿底氣十足，2019年在全球取得更輝煌業績值得期待！