大家都知道現在的新能源十分的火爆，都說今年是新能源汽車的元年，對於一個景氣度如此高的賽道，我們肯定要重點關注。今天我就帶大家瞭解一下新能源汽車的幾大廠商，在我看來啊，智慧車只有4大廠商，第一毫無疑問是特斯拉，這是公認的，然後就是小鵬、未來和理想。就這幾家，要區分是不是智慧車十分的簡單就3大點，一、高階輔助駕駛也就是自動駕駛，二、智慧座艙，駕駛室的大ipda，三、就是OTA線上升級，看是不是分散式ECU佈局還是域控制佈局。接下來詳細講一下，自動駕駛分為5大級別，L1 警告和提示功能，L2 在L1的上面再加上自動巡航、低俗情況下緊急制動，L3再加上打燈自動變道和輔助泊車功能，L4再加上封閉路段自動領航，自動代客泊車功能，L5就是完全自動駕駛了，接下來就是OTA線上升級了，很簡單的理解就是跟手機一樣，透過軟體的升級來提升硬體的功能，當然要在硬體可以接受的範圍，現在的汽車都是分散式ECU佈局的，這是經過了很多年的磨合才形成的佈局，當然這種佈局升不了級，想升級請換輛車，而域控制佈局就能進行線上升級，當然底層的佈局完全跟分散式ECU不同，分為6個部分，車身部分、底盤部分、動力部分、資訊娛樂部分、ADAS部分和車聯網部分，總結一下，如果要買智慧車，只要問3大問題就可以了，1請問智慧車是L3級別的嗎？2請問智慧車能實現OTA線上升級嗎？3請問智慧車是域控制佈局嗎？特斯拉：Model S，Model X，Model 3蔚來：ES6主要走量。理想
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主要走豪華大車路線。理想One增程式車型月銷量可過萬；小鵬：G3和P7，主要也就這幾款，現在是新能源車普及的時候，價格會越來越下去，低價格基本上都是走量的，利潤很少，甚至不少是在賠本賺吆喝，這些車都是用的國內頂級的供應商的配件，基本都不一樣，除了電池寧德時代是必備的，其他都有可以代替的。下面是智慧車的配置以及核心零部件供應商。
