近日，根據特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上曝光的訊息，特斯拉Model S Plaid版在德國紐博格林北環賽道測試時，刷出了單圈（20。6公里）的7分30秒909的好成績，此成績超越了此前保時捷Taycan Turbo所保持的單圈用時7分42秒3的記錄，成為目前紐博格林北環賽道的最速量產電動車。

據悉，此次在紐北測試的特斯拉Model S Plaid版車型為直接由工廠採購的車型，該車型與正常將交付於使用者的車型完全一致，沒經過任何改裝。該車型已於今年6月正式完成了首批車型的交付，該車型由三臺電機用於驅動，系統最大功率達到了750千瓦，百公里加速時間僅需2。1秒，最高時速高達322km/h。

此外，還有訊息稱，除了交付的量產版車型外，還有改進了空氣動力學效果、輪胎以及剎車系統的改裝版該車型正在紐北賽道進行測試，雖然沒有披露該車型的成績，但很明顯，該改裝版車型的目標不僅僅是“紐北最速量產電動汽車”。

電動汽車因為電機的工作特性，大部分電動汽車有著比同級別燃油車有著更激進的效能，再加上更重的車身質量，它們對於剎車的效能同樣有著更高的挑戰，同時也更難駕馭，也希望更為電動汽車的使用者對自己車輛的效能有著全面瞭解後，再更好的享受電動汽車帶來的駕駛樂趣。