賓利（Bentley）在汽車製造商中處於領先地位，正在向電氣化邁進。去年年底，這家擁有102年曆史的公司宣佈，到2023年，每輛賓利汽車都將擁有混合動力選項。到2026年，將不會出售沒有混合動力的賓利汽車，然後到2030年，不會有任何混合動力的賓利汽車上市。不僅如此，Bentley的母公司大眾（Volkswagen）最近宣佈已停止開發所有內燃機。奧迪也做同樣的事情。

2026年所有賓利汽車電氣化的截止日期（無論需要採取什麼措施）。真正的意思是根本

不會

出現沒有以某種方式電氣化的賓利動力總成。合理的結論是，如果Bentley到2026年未在W-12上增加某種電氣化，它就會被淘汰。但是由於所有額外的重量，賓利不會使用W-12的插入式版本，W-12本身已經很重，為PHEV操作增加足夠大的電池將把整備重量推到一個水平，賓利不想這樣做。

那麼這對W-12意味著什麼？我們會看到某種48伏輕度混合動力系統，甚至是電動渦輪增壓器來提高效率嗎？霍爾馬克沒有提到W-12的未來，但是如果賓利希望他們的簽名引擎在該日期之前使用，則必須在2026年做出改變。無論哪種方式，我們都很高興Bentley W-12能夠一直延續下去或者多停留那麼一會。