說到汽車保養，那是每個車主都要經歷的事情，正確的保養能夠讓我們的愛車保持一個強健的體魄。但是經常有車友抱怨，為什麼我的車在網上查的小保費用只要幾百塊，但是一進4s店保養，費用動輒就上千大洋呢？其實4s店保養是很可能存在貓膩的，各位車友要提高警惕。

貓膩1：增加不必要的專案

我們在4s店做保養時，工作人員經常會開出一堆保養專案。例如，空氣格需要更換、蒸發器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補充、建議使用清理積炭產品清洗排氣管和氧感測器等部分。不僅工時費貴，保養專案也讓人費解。 其實有些保養專案沒有必要做或根本沒有到需要保養的時候。蒸發器、油路等保養內容按照3萬公里的行駛里程標準，大不必經常做。蒸發器這樣的零部件按規定五六萬公里時再做，僅這些就可省下200元左右。發動機如果沒有發現車子加油遲鈍或車抖動厲害、積炭嚴重，就沒有必要清洗，而僅發動機、油路的清洗和保養，又可以省下近700元左右。

貓膩2：過期保養得自掏腰包

按照車輛保養手冊的規定，首次保養時間是汽車跑了5000公里，或者自購車之日起滿一年。有車主在一年之內沒跑完5000公里，但購車期已過一年去4s店定期保養時，便被告知需要自費。如果按汽車是否已跑5000公里來判斷車子是否還在保修期內，為什麼要自己掏錢？對此，維修店的解釋是此前並沒有按規定進行定期保養，已被視為自動放棄質保期的質量擔保權利，因此出現的任何問題都不能“免費”。此時汽車4s店的保養貓膩是不是體現的淋漓盡致了？

貓膩3：偷樑換柱

很多車主都曾反應個別技工素質很差，換機油的時候不給放完，或者車主沒在場的情況下把全合成機油偷偷換成普通的，因為汽車保養相對比較專業，又是在較為封閉的空間進行，一般車主很難進入保養車間，所以是否被偷樑換柱就只能僅僅靠技工的素質了。