最近看到很多人都在聊BEIJING-X7和榮威RX5 MAX這兩款車，大家聊的話題就是他們之間誰更實用，新車和老車誰更靠譜等等的問題。其實不僅僅是這兩款車型的對比，很多車都會出現這種話題，畢竟在汽車市場中，競爭對手是非常多的，只有效能實用性等方面差不多的車型才會引出大家的討論，BEIJING-X7和榮威RX5 MAX這兩款車也是緊湊型SUV領域裡比較熱門的車型了，一輛是剛剛上市，憑藉大空間一夜成名的新星，另一輛是在緊湊型SUV市場中爭戰了多年的老兵，那麼這兩款車型誰更強一些？誰的價效比要更高些？誰更值得購買呢？面對大家的疑問，這裡做出了一下的對比。

配置還是BEIJING-X7更多，更實用

先來說一下配置方面，兩款車的配置都比較多，不過有些配置BEIJING-X7的多些，而且都非常實用，比如交通標示識別功能和疲勞駕駛提示，還有車側盲區影像系統，這些功能都是和安全掛勾的功能，實用性是比較強的。BEIJING-X7還有一些比較有特色的配置，比如說波普律動氛圍燈，它可以在音樂的旋律中變化，非常有科技感的配置，還有隱藏式智慧感應門把手，感應到之後自動稱出，很是方便，還有長達1200mm的Sky巨幕全景天窗，超大的採光面積，開啟後又提供了更好的透氣性，提升了車內的空間質量，非常實用的配置。從配置的角度上出發，BEIJING-X7要更好一些。

BEIJING-X7的空間實在太大

BEIJING-X7這款車在空間表現上讓人不得不佩服，先來看看它的軸距，BEIJING-X7的軸距是2800mm，而榮威RX5 MAX的軸距則是2760mm，軸距上BEIJING-X7的優勢更大一些，另外需要提一下的就是在緊湊型SUV裡面，2760mm的軸距已經是很長了，但是2800mm的BEIJING-X7完全超出了該級別的存在了，再來看看後排空間這裡，這也是很多人都非常關心的地方，BEIJING-X7的後排這裡有1002mm長，榮威RX5 MAX的後排這裡有977mm長，後排空間還是BEIJING-X7更大，而且頭部空間BEIJING-X7的前後排都已經超過了1000mm，而榮威RX5 MAX都在1000mm以內。

BEIJING-X7少年般的顏值

年輕人買車就應該買有少年感的車，BEIJING-X7的設計相比榮威RX5 MAX要更顯年輕，它的風格走的也是年輕的路線，而榮威RX5 MAX的設計要稍顯成熟一些，少了一點年輕氣質，特別是在車身和車尾的對比上，榮威RX5 MAX的線條稍有點直，線條缺少一些活力，而BEIJING-X7的車身線條流暢舒展，更有年輕氣質，而且車尾這裡有貫穿式尾燈，還有雙邊單出的排氣佈局，就顯得更有活力了。

BEIJING-X7的優點不僅僅只有這些，

BEIJING-X7獲C-NCAP高分五星安全認證，而且還有很多主動安全配置，相比榮威RX5 MAX還多了

疲勞駕駛提示和交通標示識別功能，安全性要更具優勢。價格方面，這款車在優惠力度上也不小，

BEIJING-X7 “任性購車7重禮”的活動給消費者們帶來了更實惠的價格，不過活動時間有限，想要購買的朋友們要快點行動了。