首頁/ 汽車/ 正文

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

2007年日產汽車推出了一款被稱為東瀛戰神的跑車GT-R,電影《頭文字D》裡阿木對余文樂駕駛的GT-R一番溢美之詞更是令人印象深刻,相信GT-R是很多車友心目中的夢想之車,而由日產旗下效能部門Nismo,最新出品的2021 Nissan GT-R Nismo更是成為最強效能GT-R車型。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

外觀方面,GT-R Nismo採用了大量空氣動力學元素,誇張的前臉造型採用上下分層格柵設計,兩側狹長的前大燈組目光凌厲,兩側霧燈則顯得低調精緻,底盤外圍的護板採用了紅色線條環繞車身,看上去更加時尚運動。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

GT-R Nismo裝配了大量碳纖維材質,從前後保險槓、前擋泥板、發動機罩、車頂、側欄蓋、行李箱到後擾流翼應用了碳纖維材質。經過改進和最佳化,實現了車身重量減輕、增加下壓力,提升空氣動力學效能的作用。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

車身側面和現款車型相似度較高,緊貼地面的底盤,搭配20寸九幅式燻黑處理的合金輪轂,搭配鄧祿普高效能輪胎,並裝載了碳陶瓷制動器(前部為16。1英寸,後部為15。3英寸),制動反應時間、耐用度以及制動效率都非常出色,彰顯其跑車身份,發動機蓋側上方和翼子板輪眉上方,均設定有扇形通風口,有助於將發動機艙的熱空氣排出,前輪轂後側還帶有符合空氣動力學的氣流組織設計,更顯動感。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

車尾部分,兩側採用了雙筒造型的尾燈設計,搭配底部雙邊共四出式圓形鈦合金排氣系統,既彰顯了日產車的對稱均衡之道,又帶給人一種強悍效能的暗示。在車尾底部,同樣採用了紅色飾條裝飾,加上個性化的擴散器護板造型,更顯年輕潮流氣息。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

內飾方面,作為海外版車型,日產GT-R Nismo採用了右舵設計,三幅式多功能方向盤搭配紅色裝飾的檔把設計,更能激發駕駛者的極速駕駛激情。空調風口採用了流行的渦輪造型,讓人有種速度與激情的視覺效果。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

此外新車還搭載了一塊內嵌式中控屏,當然畢竟這不是一輛以科技感取勝的車型,中控屏功能還是很簡單實用的。一體式桶式運動座椅採用雙拼色皮質拼接而成,皮質細膩配合,並搭配紅色打孔皮,椅背採用鏤空式處理,凸顯運動氣息,頭枕處繡有Nismo專屬字樣,座椅包裹感很強,給駕駛者提供更好的“人車合一”的感覺。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

純手工裝配的3。8升六缸24氣門的雙渦輪增壓發動機,銘牌上刻有製作工程師的名字,獨一無二的專屬感非常獨特,這臺發動機採用和GT-R GT3賽車設計的獨特渦輪增壓技術,改進後發動機可提升20%的加速響應,可輸出600匹最大馬力和 652牛米最大扭矩,0-100 km/h加速只需2。9秒,極速可達330 km/h。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

配合6速雙離合變速箱,具備更強悍的“R模式”,換擋效率更高,而且還改進了檔位的選擇邏輯。配備 ATTESAE-TS全輪驅動系統以及 Nismo 自適應懸掛系統,可提供更平穩的行駛表現和過彎姿態,這也印證了《頭文字D》中GT-R卓越的山路競速表現。

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

GT-R的首席產品專家Hiroshi Tamura說,“追求駕駛樂趣是GT-R背後最重要的概念,而新的Nismo的效能表明它是一款屬於賽道上的汽車,但也在公路上的家中。”通俗講,GT-R是一輛被封印的效能怪獸,畢竟近十年以來,它一直是若干超跑的噩夢,這輛GT-R Nismo,你愛了嗎?

“戰神”日產GT-R Nismo效能版,百公里加速不到3秒,車友夢想之車

相關文章

頂部