本田，繞不開TYPE-R，在國內想要擁有一臺可以合法上路的TYPE-R，可謂是比登天還難，以往的TYPE-R則是讓普通老百姓也能買的起的效能車，隨著時間的變遷，很多TYPE-R也不能在國內上路了，要麼選擇掛兩地牌的TYPE-R，要麼選擇高價購買外商自帶的TYPE-R，而本文的主角TYPE-R，則是一臺外商自帶的本田思域TYPE-R（FK2）。

紅色的缸蓋，銀色的HONDA圖示，是否讓看到這個發動機的你，想起來當年本田熱血之魂，在賽道上“拼搏”的畫面呢？

開啟車門進入車廂內部，與發動機機艙相呼應的黑紅內飾，TYPE-R獨有的桶形座椅，讓駕駛者牢牢固定在座椅上，進行激烈駕駛的時候，保持從容淡定。

標配的LED自動大燈，然而這並不是重點，重點是遍佈在車身周圍的空氣動力學套件。

葉子板兩邊各兩個出氣口，為發動機內部的散熱提供幫助。

TYPE-R的尾翼也是能在高速上為車尾提供不俗的下壓力。

brembo的六活塞剎車，為TYPE-R提供出色的制動效果。

R可以有很多意思，但對於車迷來說，R不僅僅是信仰。

這個角度看上去的TYPE-R是非常性感的。

或許現在的JDM早已成為許多80後，90後心中的情懷了，現在談及JDM，或許我們在羅列出一些JDM車型的時候不禁傷感，曾經的JDM，怎麼會變成現在這樣，日系早已沒有日系的味道，而JDM，也並不JDM了。

失去的時候，或許我們應該稍許懷念，一樣事物的淘汰，並不完全是一件壞事，不論曾經的它有多麼的輝煌，落魄時也不被廣大車迷所拋棄，許多JDM也一起頑強的活著，和懂得欣賞它的一些車主們，感謝JDM曾經帶給廣大車迷的光輝歲月，或許在我們老了以後，和年少時的朋友們聊起來時，心目中總會有那麼一臺JDM，會讓我們情不自禁的露出笑容，感謝觀看。