汽車走進生活，選擇最適合你。

你好，每個人，我說洪濤。

中國特價模型，自然地瞭解中國消費者的核心，最成功的是，最成功的是Saic大眾Lavida，這一直在這麼多年銷售，而長期暴君佔銷售列表中的第一名。事實上，這個領域也在這樣做，如廣汽本田靈佩，專為我們的國內消費者而設計，建造一個家庭轎車。雖然隨著大眾汽車的銷售有一定的差距，但它也是一個熱門模式，本田製造商贏得了Morethe市場份額實施了雙車戰略。今天，我們必須說Lingpai的姐妹版本 - 東風本田享受域名。

東風本田享受域名，這更真誠，指導價格為9。98-1368萬，而且比Volkswage更具實惠，新的博拉也更實惠。而現在4S ShopThere是6000-10000元的折扣（該地區不同，下降是不同的），使實際的交易價格將使大多數人接受，畢竟這是來自本田的一輛緊湊型汽車。

雖然它是一個姐妹版本，為了開啟產品的差異，野外的外觀和凌佩的外觀仍然有差異。相比之下，享有域名不誇張，這是低調，內向的風格，但也不缺少年輕人的傳道元素。前面格柵連線到左側和右前燈，使前方和高型號還有一個機翼形的全led前燈，照明效果很出色，全霧燈位於現場，雖然這不太值得，它可以看出更令人愉悅。

雖然陰影是轎車轎車，其尺寸在同一水平中非常有利，具有遠端高度達到4756 * 1804 * 1509mm，軸距達到2730mm，從側面達到2730mm，身體非常細長，雙重腰部線創造了一個良好的運動和標準16英寸樞紐，但由於身體相對較大，它相對較小。

Enweight的尾巴用於使用更多的排隊，使其非常等級，略微尾，有一個令人不安的鑄件，加上底部仿製的設計，以及體育情感順序才能強大，滲透尾燈是它的新增點，內部LED光源，並且在照明後非常流行。它也是最受歡迎的設計。

要說域中最大的賣點，或者汽車中的乘坐空間，從良好的汽車長期且均衡，並且車的守護程序最大化，機器被最小化，使魔法域具有交叉舞臺表現。在A-Class Compact Sedan，除了Honda Lingpai之外，還享受低聲的區域：誰大膽！坐在後排，DounG腿直接沒有問題，與水平相比B級介質。

本田設計師一直非常小心細節。座椅的座位非常寬，柔軟，但也配備了背部空調空氣出口，頭枕和中央扶手，保證騎行的舒適，另一個扶手放下了一張小桌子的頂部，這是非常的方便連線到空調的空氣出口。放下手機很方便。但是，這款級別的轎車，少於小桌板，但總有好。

該地區的控制檯的設計主要基於簡單性，沒有強大的技術和奢侈品，但各種功能都很有趣，汽車中的儲罐也有一個杯架和其他設計。在術語中配置，享受域標準開關，自動停車，上坡輔助，無鑰匙啟動，初級乘客安全氣囊，前輪胎壓力報警，ESP體穩定性系統。

當我獲得底層的時候，有更多的前線安全氣囊，運動模式開關，無鑰匙入口，到達中等型號，並出來並倒車雷達，電動天窗，多功能方向盤，高 - 配備前滾子窗簾的裝備型號，車道偏離警告，車道維護輔助，道路交通徽標識別，主動制動，逆轉影象，汽車側盲區域影象，真皮多功能方向盤，7英寸LCD儀器，8英寸，控制螢幕等，可以說雖然不買到汽車的reginethe領域，但除了頂級匹配外，其他型號的水平很低，但它也可以可靠。

享受領域中最具爭議的地方或其電力系統，每個人都知道本田在發動機中非常信譽，而且可以享受1。0t渦輪增壓發動機，不僅是小的位移，還有三缸技術。這是不可避免的人們擔心會有馬尾卡卡車和一個抖動問題。這個1。0t引擎還可以，最大122馬力，比賽是6速手動和CVT變速箱，開始略微薄弱，渦輪機干預時間相對較早，中間部分的加速度優於1。4L或1。5L自吸發動機，但畢竟位移是有限的，並且在高速執行時發動機聲音相對嘈雜，而且發動機聲音相對嘈雜，速度也很慢。

本田的發動機非常先進，那麼這個1。0T三缸機會是抖動？答案是必要的，這是一個先天性缺陷，三缸不能改變，但當地搖晃不差，只有當有空閒時速度，可以稍微檢測到，正常的駕駛經驗不受影響。

評估家庭摘要標準，享受域名，大空間非常實用，而本田電機也可以在質量控制方面進行緩解，但如果對電力需求相對較高，則無法接受三 - 氣缸機械享受肯定是您無法滿足您，通常只適合自己是最好的。