談到奧迪的D級轎車，大家首先想到的是奧迪A8。其實不然，在奧迪A8誕生之前，奧迪曾經生產過一臺名為奧迪V8的車型來試水D級車市場，它就是我們今天的主角，一位海外車友收藏的奧迪V8。
奧迪V8
時間回到1988年，對D級車市場覬覦已久的奧迪推出了一款名為奧迪V8的轎車，它是奧迪第一款批次生產裝有V8發動機+自動變速箱和大名鼎鼎的quattro四驅系統的轎車，脫胎於D1平臺，它是大眾C3平臺的加長版。從1988年開始生產到1993年停產，這臺車僅僅生產了21183臺。1994年，奧迪V8的繼任者奧迪A8正式面世。
可以看到，這臺車的外形設計和當年國產的奧迪100如出一轍，但是同樣的外表下是完全不一樣的內在。
該車早期型號裝備一臺3。6升V型8缸32氣門全鋁缸體發動機，最大功率250匹，最大扭矩340牛米，配合採埃孚的4速自動變速箱或者5速手動變速箱。後期換成了280馬力的4。2升V8發動機，最大扭矩400牛米，同時手動變速箱由5速升級成6速。
內飾設計和當時國產的奧迪100基本一樣
機蓋上的V8銘牌
從圖片中可以看到那個年代的車特有的絲絨內飾和中央鏤空的頭枕設計。
後窗上的quattro四驅標識
奧迪獨步天下的quattro四驅系統是V8的全系標配，預設狀態下將V8發動機的動力按照50：50的前後比例進行分配，但是前後輪的驅動力比例可以在20：80到80：20之間進行調整。
碩大的V8發動機
溫馨古樸的內飾設計
桃木飾板上的quattro標識
經歷20多年的風雨，門鎖還是閃閃發亮
後門上的菸灰缸很精緻
頂棚還是絲絨的
車門內飾板也是絲絨的
作為D級車的試水，雖然奧迪V8沒有帶來多少銷量，但是奧迪透過它積累了豪車的經驗，並將V8發動機和quattro四驅系統引入了後面的A8車型，奠定了奧迪A8在豪車市場上叱吒風雲的技術基礎。
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