眾所周知，國內SUV市場一直車企們爭奪的重要領域，其中緊湊型市場更是熱鬧非凡。據乘聯會資料顯示，在剛剛過去的11月，該市場銷量達63。2萬輛，佔據總市場的30。4%，成為市場份額最大的細分市場，沒有之一，競爭之激烈不言而喻。而每每提及此類車型，大家都會想到長安CS75 PLUS、哈弗H6、榮威RX5這些主流產品，馬路上比比皆是，難免會出現“撞車”現象。今天小編要給大家介紹一位“真·寶藏男孩”，一位與上述主流產品同樣優秀，但卻比較低調的大空間SUV，它就是BEIJING-X7。

俗話說的好，鮮花總是需要綠葉來襯托它的美，而今天BEIJING-X7的對手則是長安CS75 PLUS，深耕緊湊型SUV市場多年的它，憑藉著自身強大的實力同樣收穫了不少粉絲，此次究竟誰會成為綠葉，現在恐怕還無法下定論。

都說顏值是一塊敲門磚，這話一點不假，在現在的消費者看來，車子顏值所佔的比重越來越多。

一道冗長的銀色裝飾條依附在BEIJING-X7 前臉，鍍鉻線條自然延伸至前大燈，搭配六邊形的進氣格柵，在拓展前臉視覺寬度的同時，也讓整車看著非常大氣；相較於前者，CS75PLUS前臉則要顯得比較複雜，“X”型中網配以兩側尺寸巨大的霧燈區域，視覺效果不俗。

正所謂始於顏值，忠於才華，內飾的設計與氛圍其實要更加重要一些。

根據官方資料顯示，BEIJING-X7 長寬高分別為4710、1892、1715毫米，軸距為2800毫米，在尺寸上優於長安CS75 PLUS，在實際的乘坐體驗當中也更出色，而純平後排地臺、後排座椅180°純平放倒等功能，也使得BEIJING-X7 後備箱空間更加靈活、寬敞。

值得一提的是，BEIJING-X7在空間上表現出色，不僅體現在乘坐方面，其在細節方面更是如此。該車擁有28處儲物空間，如多變式中央儲物扶手箱、後備箱雙層切換設計、鏤空式副儀表盤等，就連門板專屬雨傘收納功能也不再是豪車專屬。

（BEIJING-X7天窗）

此外，BEIJING-X7配有的全景天窗尺寸達到了1320*850毫米，採光效果出眾，在為車內人員帶來豐富視野的同時，也能讓心情更加愉悅。

事實上，除了空間以外，價效比也是一項非常重要的因素。

可以看到，在廠商指導售價相同的情況下，BEIJING-X7 1。5TD 致尚版做到了人無我有，人有我優。具體來看，BEIJING-X7 1。5TD 致尚版擁有360全景影像、全景天窗等，其還具備併線輔助、藍芽鑰匙、手機無線充電等安全配置以及舒適性配置等；反觀CS75 PLUS 1。5T自動豪華型這邊，其在數量上有著明顯的劣勢。

據官方資料顯示，BEIJING-X7頂配和此頂配高達63%，這在市場上是不常見的，究其原因，離不開頂配車型那誘人的配置，如AR實景導航、智慧視覺系統、三屏環繞設計、智慧感應尾門、智慧家居、智慧出行嚮導、全觸控方向盤、主動情感關懷系統、行車管家系統等都是BEIJING-X7獨有的配置。

編輯總結：怎麼樣？透過以上的對比，大家應該能感覺的到BEIJING-X7的價值了吧，論整體的產品實力，其完全不輸長安CS75PLUS，在空間和智慧化方面甚至要更加優秀，細節方面的考量只為滿足國內消費者更多的用車需求，說它是真·寶藏男孩，可謂名副其實了。