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汽車衝壓零件毛刺的現場解決方法

隨著汽車工業的不斷髮展,主機廠和零部件公司對沖壓零件的質量要求是越來越高,下面是某車型底盤零件生產線上出現了毛刺過大導致停線整改(料厚為2。0mm)。下面就從毛刺的影響,造成毛刺的原因分析方面來談談如何防止毛刺的出現。

汽車衝壓零件毛刺的現場解決方法

毛刺產生影響:

1、人機工程角度來看毛刺會割傷扎傷相關操作工,導致安全事故。

2、毛刺會影響後期焊接匹配,如孔的毛刺會影響凸焊螺母焊接強度,面的毛刺會影響面的匹配造成焊接總成變形。

3、毛刺會影響後期零件電泳質量,造成流掛現象,同時很容易造成總裝時將線束割斷。

造成毛刺出現的原因分析:

1、首先毛刺出現於衝裁間隙,刀口狀態,刃口吃入量,刃口垂直度等因素有關

汽車衝壓零件毛刺的現場解決方法

2、衝裁間隙導致毛刺主要有基本有兩種毛刺:“松毛刺”(毛刺通常出現圓角帶), “緊毛刺”(毛刺通常出現光亮帶)這兩種毛刺都可以透過肉眼觀察零件或者在壓機上或者線下確認模具刀口間隙得出結論。

3、上下模刀口如果出現崩刃等缺陷很容易造成毛刺,這種毛刺透過觀察模具刃口再將缺陷處補焊修順就可以解決。

4、當刃口吃入量過多時很容易造成毛刺,透過劃線確認刃口吃入量,保證廢料刀處在3mm以內刃口吃入量,零件周圈在5mm以內刃口吃入量。

5、當刀口出現垂直度不良(俗稱“大肚子”刀口),很容易造成擠壓毛刺,可以透過線上藍單確認刀口狀態或者下線透過直角尺確認刀口垂直度。

汽車衝壓零件毛刺的現場解決方法

現場解決:基於上面原因的分析,現場觀察修邊毛刺對應的區域下模刀口刃口有崩刃,透過觀察零件的毛刺初步判斷為“松毛刺”為刀口間隙大了。透過塞尺確定間隙為0。35mm左右,證明了間隙大了,透過補焊將刀口間隙控制在0。15到0。2之間並將崩刃處修復,上機試模毛刺解決。

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