你想象過自己的三十歲會是什麼樣子嗎？或者三十歲給自己留下過或者準備留下什麼紀念？“吾十有五而志於學，三十而立”，這是孔子對自己三十歲狀態的評價，而“二十歲的貪玩造成了三十歲的無奈，三十歲的無奈導致了四十歲的無為。”則是更多人的寫照。

三十是個坎，人如此，車亦是如此。今年便正好是大眾的三十週年，30年來，一汽-大眾累計產銷整車超過2200萬輛，實現工業總產值3。5萬億元，大眾的三十年也是中國汽車市場騰飛的三十年。繼速騰、探影、寶來、高爾夫之外，邁騰在近日也推出了三十週年紀念版。

細節深處顯情懷

紀念版本要走情懷，這可以說是週年版產品的慣用手法，大眾自然也不例外。相較於老版，紀念版整體改動不大，只是在細節上更為彰顯大眾的身份，門檻飾條、B柱和座椅等處都能見到30週年的紀念版標識，強調了紀念版的身份，也來了一波情懷宣傳。

反覆強調就是重點，除了外觀上的標識，紀念版內飾座椅靠背上也用縫線縫製了“30”的刺繡，整體來說並沒有特別亮眼的設計，只能說中規中矩。但是，大眾的品牌溢價能力夠強，且紀念版的推出除了產品本身之外，品牌就是最大的賣點，這也將是眾多消費者選擇邁騰紀念版的出發點之一。

情懷之外講誠意

品牌價值是眾多經典車款爆火的推波助瀾手，但若追根究底，這些品牌車款的實力亮點才是其溢價能力的源泉，就如現在風生水起的許多新勢力造車品牌，能被廣大消費者選中靠的還得是硬核產品實力。邁騰在B級市場中一直是領先選手，沉穩的外觀、實用的設計再加上舒適的乘駕體驗，邁騰在深受市場喜愛的同時也為部分消費者的“大眾情懷”埋下了種子。

邁騰紀念版配置基本與330TSI豪華版一致，內部提供多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動調節座椅及車聯網等配置，配備了駐車雷達、發動機啟停技術、自動駐車及上坡輔助等輔助操控配置，同時提供車載空氣清淨機、剎車輔助、車身穩定控制、疲勞駕駛提醒等功能，舒適感有較強保障，但是這樣2020版的智慧化配置在如今看來已經有些落後，對於智慧愛好者的吸引力會大打折扣。

誠意之中辨真心

此次紀念版作為大眾三十週年的經典車款，將豪華版17英寸的輪轂換成了18英寸，同時在內飾和外觀上都加入了大量的鍍鉻裝飾，整體質感與高階感都得到一定程度提升，並在此基礎之上價格相對於330 TSL 豪華版下調了600元，可以說是增配的同時降價。

在動力上，邁騰紀念版搭載2。0T發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。邁騰在B級市場中的銷量表現一直都還不錯，此次紀念版的上市既放大了大眾的品牌光環，又做出了細節最佳化，不難看出大眾的誠意與真心，其未來的銷量更值得期待。

綜合來看，邁騰紀念版作為大眾“三十而立”推出的特別版，是對大眾騰飛歷史的階段性總結，更是對未來展翅的整裝再待發。雖然大眾推出的紀念版很多，但是在晶片短缺引發的斷貨背景之下，邁騰紀念版在B級市場也許能有更加不錯的表現。