現在新能源車已經不是新鮮事物了，隨著燃油汽車的排放標準和限制越來越嚴格。新能源家族的產品型別也變多了。我們應該如何選擇？今天我們就來了解下油混、插混和輕混之間的區別。

混合電動汽車（HEV）就是我們平時常說的油混，英文全稱為Hybrid Electricvehicle ，一般指由燃油和電池提供能源，燃油發動機和電動機提供動力。不過嚴格來說，油混車型不應該屬於新能源產品，更應該是“節能車”。

它與插混車型最突出的區別是無法透過外接電源給動力電池充電，只是利用發動機產生的動能給動力電池充電，再用儲存起來的電能驅動車輛，提升發動機的效率，進而使車輛整體油耗下降。油混車型發展範圍有限，代表車型有豐田雷凌、卡羅拉等。

插混（ PHEV）英文全稱為Plug-in HybridE1ectric vehicle，即插電式混動汽車，此類汽車可以透過外接電源為動力電池進行充電，由電池和燃油作為能源，由燃油發動機和電動機提供動力。

插混車型主要透過演算法控制電動機和發動機的介入，形成多種驅動組合。比如純電模式，純油模式，油電混合模式等。多模式選擇帶來了一個明顯的優勢—便利性，在電量充足或方便充電時，可以使用純電動力，既省錢又環保；在電量不足充電不便時，還可以使用燃油能源，續能快捷，長距離行駛也無須擔憂。它適合一線城市需要綠牌指標的家庭。

目前插混汽車得到很好的發展，代表車企有比亞迪、榮威等，代表車型有比亞迪秦Pro DM、全新—代唐DM、全新一代宋DM，榮威eRX5等。

輕混就是輕混汽車，一般採用的純電動動力啟動，在我們發動汽車的時候，沒有太大的震動及噪音。其次，在深踩油門加速時，電機的反應迅速，提速相當給力。還有一個特點就是油耗低，原因是輕混汽車有一個動力回收系統，一旦你踩剎車時，這套系統會將浪費的能量回收掉，為自身的電池充電，達到節能減排的目的。

吉利的新能源汽車就是搭載了輕度混合動力的MHEV技術，也是國內首款量產的搭載48V輕混系統車型，百公里綜合油耗僅5。8L，節油率高達15%，相比較，傳統的汽油車的燃油經濟性那就甩開幾條街了。

我認為在這三種混合動力系統中，油混系統具有出色的燃油消耗效能和良好的駕駛體驗，並且無需額外充電，與普通燃油車相同，但價格相對較高了些；輕混是未來排放標準更高的新趨勢，它在燃油消耗和駕駛體驗方面有輕微改善，在價格和成本效能方面也更加親民；插混具有很好的省油效果，但是需要充電才能使用，這有點麻煩，你覺得呢？