在國產車還沒有佔據市場份額的時候，想要合資車的價格能夠下降是非常困難的事情。老實說，打鐵還需自身硬，想要讓合資品牌自覺把價格門檻下調，就得有實力更強悍的產品出現。就拿哈弗H6來說，這款國產緊湊型SUV的銷量不僅超越本田CR-V、豐田RAV4榮放，甚至逼得不少品牌推出新的產品擴大競爭力。至今已多月銷量同級第一，今年的1-7月，哈弗H6累積銷量是222431輛，銷量同比增長52。49%，按照這樣的銷量趨勢，2021年的銷量勢必會創下新高，我們不妨期待一下。

哈弗H6售價區間為9。80-15。70萬元，採用新舊款車型同臺銷售，目前可選擇的車型多達26款，選擇範圍更多，同時也可以滿足市場多元化的需求。國產車起步發展晚於合資品牌，好在國產品牌足夠爭氣，在配置上贏得消費者。就拿安全配置來說，哈弗H6全系在售的26款車型都標配有前後共六個安全氣囊，標配胎壓顯示、疲勞駕駛提醒，大部分車型標配有駕駛輔助、360度全景影像、透明底盤，高配車型還支援50米以內的循跡倒車，部分高配車型支援自動泊車入位；論配置，哈弗H6的實力確實足以吊打20萬以內的合資品牌。

外觀上，圖中車型的漆面顏色名為“青礬綠”，相比主流的黑色、白色，顯然更加年輕炫酷。進氣格柵由六邊形組成，中網所點綴的高亮鍍鉻瞬間提升視覺上的高階感。全系標配矩陣式大燈，可為駕駛者提供不錯的夜晚照明。其實仔細觀察，哈弗H6的離地高度是比較高的，入門標配225/60 R18輪圈，看起來蠻有氣勢。尾部造型相對簡單，貫穿式的尾燈帶來更高的辨識度，而大面積的留白區域著實讓尾部顯得單調許多。

進入車內，哈弗H6作為主銷車型，其內飾的用料對比售價20萬以內的合資車確實更具優勢。觸手可及的軟性材質搭配些許的金屬裝飾，所營造出的豪華氛圍是令消費者比較滿意的。全液晶儀表盤與中控屏採用分體設計，顯示效果更加直觀，內建車聯網與遠端升級，標配手機無線充電；同時換擋機構採用物理旋鈕，視覺效果所營造出的科技感，相比CR-V、RAV4榮放是有過之而不及。

車內的乘坐空間令人滿意，4653/1886/1730mm，配上2738mm的軸距，同時地板幾乎純平，在滿載時仍然有著不錯的空間表現。除了入門乞丐版車型，其餘車型的座椅都採用皮質包裹，前排座椅配備座椅加熱、自動空調；前後共設計有5個USB介面，滿足多乘員裝置充電的問題。

動力方面，現款的哈弗H6提供1。5T和2。0T選擇，實際的走量車型多為1。5T，發動機最大馬力輸出是169匹，最大扭矩285牛米，傳動匹配7速溼式雙離合，實測0-100km/h加速時間為9。05秒，顯然日常代步沒有問題。2。0T版本提供前驅和四驅，同時相比1。5T車型在動力引數上有較大的提升，最大馬力211匹，最大扭矩325牛米，0-100km/h加速8。43秒；而且同價位可選擇的2。0T合資車並不多，大眾途嶽所搭載的2。0T僅有186匹，動力上的差距可見一斑。

最後總結，如今的哈弗H6可謂是中國品牌的代表性的產品，年輕運動的外形老少皆宜，越級的車身尺寸帶來越級的車內空間，1。5T和2。0T也可以滿足不同消費者的駕駛需求。如今晶片短缺，哈弗H6的優惠力度也有所下降，普遍在1萬元上下（以當地經銷商報價為準），不過結合產品本身所搭載的功能配置、安全配置，對比同級別、同價位的合資品牌，我們的哈弗H6依舊保留著較強的產品競爭力。關於哈弗H6，大家怎麼看呢？15萬以內會選擇它，還是會選擇合資品牌，歡迎在評論區分享各自的觀點。