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東風日產奇駿發動機(MR20DD)正時鏈條拆裝教程

一,正時鏈條分解圖

東風日產奇駿發動機(MR20DD)正時鏈條拆裝教程

①鬆弛導軌 ②正時鏈條張緊器 ③正時鏈條 ④平衡單元正時鏈條 ⑤曲軸鏈輪 ⑥曲軸鍵 ⑦平衡單元鏈輪 ⑧平衡單元正時鏈條張緊器 ⑨O 形圈 ⑩正時鏈條張緊側鏈條導軌 ⑪凸輪軸鏈輪 ( 進氣 ) ⑫凸輪軸鏈輪 ( 排氣 ) ⑬O 形圈 ⑭前蓋 ⑮前油封 ⑯曲軸皮帶輪 ⑰曲軸皮帶輪螺栓 ⑱O 形圈 ⑲O 形圈 ⑳VTC 蓋 ㉑O 形圈 ㉒排氣門正時控制電磁閥 ㉓進氣門正時控制電磁閥

二,正時鏈條拆卸

注意 :

文中所示的轉動方向均表示從發動機前方看的方向。

1。 排放發動機機油。

注意 :

在發動機冷卻後執行此步驟。

2。 拆下搖臂蓋。

3。 拆下驅動皮帶。

4。 按以下步驟將 1 號氣缸置於壓縮行程的上止點:

a。 順時針旋轉曲軸皮帶輪 ① ,並將 TDC 標記 ( 非油漆記號 ) Ⓑ 對準前蓋上的正時標記 Ⓐ 。

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Ⓒ:白色油漆標記 ( 不用於維修 )

b。 同時,檢查 1 號氣缸的凸輪突起是否位於如圖所示的位置 (實心箭頭)。

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①:凸輪軸 ( 進氣 )

②:凸輪軸 ( 排氣 )

空心箭頭:發動機前端

• 如果沒有,按如圖所示轉動曲軸皮帶輪一圈 (360 度 ) 並對齊。

5。 按照以下步驟拆下曲軸皮帶輪:

a。 用皮帶輪固定器 ( 通用維修工具 ) (A) 固定曲軸皮帶輪 ① ,鬆開曲軸皮帶輪螺栓,並使螺栓座面偏離其原始位置 10 mm (0。39 in)。

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注意 :

切勿拆下曲軸皮帶輪螺栓,因為它們將用作皮帶輪拔具 [SST :KV11103000]

b。 在曲軸皮帶輪的 M6 螺紋孔內安裝皮帶輪拔具 [SST: KV11103000](A),然後拆下曲軸皮帶輪 ① 。

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6。 拆下油底殼 ( 下部 )。

注 :

如果曲軸鏈輪和平衡單元部件沒有拆下,則不需要該步驟。

7。 拆下進氣門正時控制電磁閥和排氣門正時控制電磁閥。

8。 拆下驅動皮帶自動張緊器。

9。 拆下 VTC 蓋。

• 按照圖示中 8 至 1 的順序鬆開裝配螺栓。

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注 :

鬆開時,不必考慮 6 號。

10。 按以下步驟拆下前蓋:

a。 按照圖示中 21 至 1 的順序鬆開裝配螺栓。

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b。 撬開圖示位置 (實心箭頭) 來切割液態密封膠,然後拆下前蓋。

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注意 :

• 小心不要損壞配合面。

• 相較於過去的型別,它在出貨時塗抹有粘性更大的液態密封膠,所以不可以將它從圖示位置以外的位置強制拆下。

11。 從前蓋上拆下前油封。

注意 :

小心切勿損壞前蓋。

• 用螺絲刀撬起前油封。

12。 按以下步驟拆下正時鏈條張緊器:

a。 按下正時鏈條張緊器柱塞。

b。 將限位銷 (A) 插入主體孔內,然後按下柱塞並固定它。

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①:正時鏈條張緊器

注 :

使用直徑大約為 1。5 mm (0。059 in) 的硬金屬銷作為限位器銷。

c。 拆下正時鏈條張緊器。

13。 拆下鬆弛導軌 ② 、正時鏈條張緊導軌 ③ 和正時鏈條 ① 。

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注意 :

拆卸正時鏈條後,切勿分別轉動各曲軸或凸輪軸。這會導致氣門和活塞之間相互碰撞。

14。 用下列步驟拆下曲軸鏈輪和平衡單元驅動部件:

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a。 向平衡機單元正時鏈條張緊器 ① 方向按下平衡機單元正時鏈條鬆弛導軌Ⓑ 。

b。 在張緊器主體開口內插入限位器銷 (A),以固定平衡單元正時鏈條鬆弛導軌。

注 :

用直徑約 1。5 mm (0。059 in) 的硬金屬銷作為限位銷。

c。 拆下平衡單元正時鏈條張緊器。

• 當無法使杆上的孔和張緊器主體上的孔對齊時,略微移動平衡單元正時鏈條鬆弛導板來對齊這些孔。

d。 抓住平衡軸的 WAF 部分 [WAF: 19 mm (0。75 in)] Ⓐ ,然後鬆開平衡單元鏈輪螺栓。

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①:油底殼 ( 上部 )

空心箭頭:發動機前端

注意 :

• 用 WAF 部分固定平衡單元軸。

• 切勿透過擰緊平衡單元正時鏈條來鬆開平衡單元鏈輪螺栓。

e。 作為一組拆下曲軸鏈輪,平衡單元鏈輪和平衡單元正時鏈條。

三,正時鏈條安裝

注 :

切勿重複使用 O 形圈。圖中為已安裝的部件,正時鏈條和相對應鏈輪匹配標記之間的關係。

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①:正時鏈條

②:凸輪軸鏈輪 ( 排氣 )

③:鬆弛導軌

④:正時鏈條張緊器

⑤:曲軸鏈輪

⑥:平衡單元正時鏈條

⑦:平衡單元鏈輪

⑧:平衡單元正時鏈條張緊器

⑨:正時鏈條張緊側鏈條導軌

⑩:凸輪軸鏈輪 ( 進氣 )

Ⓐ:匹配標記 ( 深藍色鏈節 )

Ⓑ:匹配標記 ( 印記 )

Ⓒ:曲軸鍵位置 ( 垂直朝上 )

Ⓓ:匹配標記 ( 印記 )

Ⓔ: 匹配標記 ( 黃色鏈節 )

Ⓕ:匹配標記 ( 白色鏈節 )

*: 凸輪軸鏈輪 ( 進氣 ) 內有兩個外槽。較寬的一個是匹配標記。

1。 檢查曲軸鍵是否朝上。

2。 如果拆下正時鏈條張緊導軌 ( 前蓋側 ),則將其安裝到前蓋上。

注意 :

根據聲音或感覺檢查接頭狀況。

3。 安裝曲軸鏈輪② 、平衡單元鏈輪 ③ 和平衡單元正時鏈條① 。

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Ⓐ:匹配標記 ( 印記 )

Ⓑ:匹配標記 ( 白色鏈節 )

Ⓒ:匹配標記 ( 深藍色鏈節 )

• 安裝時對齊各鏈輪和平衡單元正時鏈條上的匹配標記。

• 如果這些匹配標記沒有對齊,則略微轉動平衡軸以修正位置。

注意 :

安裝平衡單元正時鏈條後,檢查各鏈輪的匹配標記位置。

4。 抓住平衡單元軸的 WAF 部分 [WAF: 19 mm (0。75 in)] Ⓐ,然後擰緊平衡軸鏈輪螺栓。

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①:油底殼 ( 上部 )

空心箭頭:發動機前端

注意 :

• 用 WAF 部分固定平衡單元軸。

• 切勿透過擰緊平衡單元正時鏈條來鬆開平衡單元鏈輪螺栓。

5。 安裝平衡單元正時鏈條張緊器① 。

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• 用限位銷 (A) 將柱塞固定在完全壓縮位置,然後安裝。

• 安裝平衡單元正時鏈條張緊器後,拉出 (實心箭頭) 限位銷。

• 再次檢查平衡單元正時鏈條和各鏈輪的匹配標記位置。

6。 對齊各鏈輪匹配標記與正時鏈條的匹配標記。

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①:凸輪軸鏈輪 ( 排氣 )

②:凸輪軸鏈輪 ( 進氣 )

③:正時鏈條

Ⓐ:匹配標記 ( 深藍色鏈節 )

Ⓑ:匹配標記 ( 印記 )

Ⓒ: 匹配標記 ( 黃色鏈節 )

Ⓓ:匹配標記 ( 印記 )

*:凸輪軸鏈輪 ( 進氣 ) 內有兩個外槽。較寬的一個是匹配標記。

• 如果這些匹配標記沒有對齊,請抓住六角形部位稍微轉動凸輪軸以修正位置。

注意 :

安裝正時鏈條後,再次檢查各鏈輪和正時鏈條的匹配標記位置。

7。 安裝正時鏈條張緊導軌 ③ 和鬆弛導軌② 。

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①:正時鏈條

8。 安裝正時鏈條張緊器① 。

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• 用限位銷 (A) 將柱塞固定在完全壓縮位置,然後安裝。

• 安裝正時鏈條張緊器後,用力拉出限位銷。

9。 再次檢查正時鏈條和每個鏈輪的匹配標記位置。

10。 安裝前油封。

11。 按以下步驟安裝前蓋:

a。 將新 O 形圈安裝到缸體上。

注意 :

• 切勿重複使用 O 形圈。

• 務必對齊 O 形圈。

b。 如圖所示使用膠管擠壓器 (通用維修工具) 以連續點狀的方式在前蓋 ②上塗抹液態密封膠 Ⓐ 。

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①:缸體、油底殼 ( 下 )

Ⓑ:4。0 - 5。6 mm (0。220 - 0。157 in)

Ⓒ: φ 3。4 - 4。4 mm (0。134 - 0。173 in)

空心箭頭:發動機外側

塗抹正品密封膠 (Three Bond 1217H) 或同等產品。

c。 檢查正時鏈條和各鏈輪的匹配標記是否仍然對齊。然後安裝前蓋。

注意 :

• 檢查缸體上的 O 形圈安裝是否正確。

• 小心不要因與曲軸的前端干涉而損壞前油封。

d。 安裝前蓋,並按圖中 1 至 21 的順序擰緊裝配螺栓。

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• 有關螺栓的安裝位置,請參見下列內容。

M6 螺栓 :1 號 6。6 N·m (0。67 kg-m, 58 in-lb)

M10 螺栓 :6、 、 7、 、 10、 、 13、 、 21 號 55。0 N·m (5。6 kg-m, 41 ft-lb)

M12 螺栓 :2、 、 4、 、 8、 、 11 號 75。0 N·m (7。7 kg-m, 55 ft-lb)

M8 螺栓 :除了上述情況外 25。0 N·m (2。6 kg-m, 18 ft-lb)

注意 :

應在塗抹液態密封膠後的 5 分鐘內進行安裝。

e。 擰緊所有螺栓後,按上圖所示的數字順序重新擰緊至規定扭矩。

注意 :

務必擦除溢位的多餘液態密封膠。

12。 根據下列說明安裝 VTC 蓋:

a。 均勻 ( 無間斷、無重疊 ) 塗抹密封膠 Ⓐ (Three Bond 1217H 或同等產品 ) 到圖示位置。

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①:前蓋

②:VTC 蓋

Ⓑ:密封膠塗抹的開端和末端

Ⓒ: 4。0 – 5。6 mm (0。157 - 0。220 in)

Ⓓ: φ3。4 – 4。4 mm (0。134 - 0。173 in)

注意 :

在塗抹密封膠後的 5 分鐘內進行安裝。密封膠塗抹位置的開端和末端的重疊應至少為 5 mm (0。20 in)。

b。 將 O 形圈安裝到前蓋 ① 上。

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Ⓐ:O 形圈安裝位置

注意 :

機油濾清器必須插入 O 形圈零件的末端。

c。 按照圖示 1 至 8 的順序擰緊裝配螺栓至規定扭矩。

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注意 :

擰緊裝配螺栓後,擦除多餘的密封膠。螺栓必須擰緊兩次,第二次如 6 所示。

13。 按以下步驟安裝曲軸皮帶輪:

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a。 在以塑膠錘裝上曲軸皮帶輪時,請輕敲它的中心部位 ( 非四周位置 )。

注意 :

切勿損壞前油封唇部分。

b。 使用皮帶輪固定器 ( 通用維修工具 ) (A) 固定曲軸皮帶輪① 。

c。 在曲軸皮帶輪螺栓的螺紋和座面上塗抹新的發動機機油。

d。 擰緊曲軸皮帶輪螺栓。29。4 N·m (3。0 kg-m, , 22 ft-lb)

e。 在曲軸皮帶輪 ② 上作一個油漆標記 Ⓑ ,此標記需對其曲軸皮帶輪螺栓① 凸緣上六個容易識別的角度標記 Ⓐ 中的任意一個。

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f。 再順時針旋轉 60 度 ( 角度擰緊 )。

• 移動一個角度標記來檢查擰緊角度。

g。 順時針轉動曲軸檢查是否可順滑轉動。

14。 按照與拆卸相反的順序安裝其他零件。

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