根據國家質檢總局官網日前公佈的召回公告顯示,今年11月,有關汽車召回的公告共有23次,涉及18家汽車企業31種車型,召回總量約83萬輛,環比上月增長61。72%,同比增長78。40%。
13個品牌召回,日系佔3席
如果仔細分析召回榜單,11月釋出召回公告的13個品牌中,
日系
佔據3席,並以545451輛的召回數量佔總召回量的66。81%,召回數量最大;其次,
美系
2品牌共召回汽車210398輛,佔總量的25。77%;接下來,
自主2品牌
共召回汽車29405輛,佔比3。60%;
瑞典1品牌
召回汽車15629輛,佔比1。91%;
德國、義大利
各有2品牌,分別召回汽車9831輛和5623輛,佔比1。20%和0。69%;
韓國
也釋出有1起涉及29輛車的召回公告。
在獨佔鰲頭的日系車裡,本田以2批次335357輛的召回數量成為召回最多的品牌,而召回原因都是由於車輛後視鏡開關內部可動觸點表面處理不當,操作開關的過程中可動觸點磨損,磨損粉末堆積、氧化後接觸電阻增加,可能導致車輛行駛或停車過程中左右外後視鏡同時自動摺疊,影響駕駛員的後方區域性視野,存在安全隱患。針對召回範圍內的產品,生產企業將免費更換後視鏡開關,以消除安全隱患。
本田品牌召回33萬輛
廣汽本田召回的是自己生產的奧德賽和雅閣:
2013年2月27日至2017年5月22日期間生產的2014-2017款雅閣牌轎車,共計132811輛;
2014年3月13日至2017年5月13日期間生產的2015-2017款奧德賽牌轎車,共計121839輛。
本田在國內的另一家合作企業東風本田也因後視鏡問題對部分產品進行了召回:
1、2015年9月17日至2017年4月13日期間生產的2016-2017款艾力紳(ELYSION)汽車,共計32594輛;
2、2016年5月21日至2017年3月31日期間生產的2017款思鉑睿混合動力(SPIRIOR HYBRID)汽車,共計1152輛;
3、2014年8月1日至2017年4月6日期間生產的2015-2017款思鉑睿(SPIRIOR)汽車,共計46961輛。
此次因後視鏡的召回也涉及到了
謳歌
品牌:本田技研工業(中國)投資有限公司和廣汽本田汽車有限公司也對謳歌產品也因相同原因進行了召回。
本田技研工業(中國)投資有限公司召回的是:
2013年9月4日至2014年10月15日期間生產的部分進口2014-2015年款謳歌MDX轎車,共計1643輛;
2014年9月16日至2014年11月7日期間生產的部分進口2015年款謳歌TLX轎車,共計227輛。
廣汽本田汽車有限公司召回的則是:
2013年10月8日至2017年5月15日期間生產的部分進口2014-2017年款謳歌MDX系列汽車,共計902輛;
2014年9月16日至2015年11月2日期間生產的部分進口2015-2016年款謳歌TLX系列汽車,共計752輛。
本田召回多個市場多批次產品
除了此次因後視鏡的問題在國內進行的召回之外,本田在國際市場也進行了召回。根據記者在國家質檢總局缺陷產品管理中心網站上查詢的資訊顯示,美國本田汽車公司召回
806936輛奧德賽多功能休旅車
,原因則是其第二排座位在調整後如果沒有正確鎖住,可能會向前傾斜。截至目前,本田已因此收到46份輕微受傷事件報告。11月本田還在韓國、德國因不同的原因對不同的產品進行了召回。