我是誰？我是幹什麼的？

我是一名穿梭於各個4s店以及二級汽貿之間的資訊員，不知道啥意思？那我說我是個資源商你們就懂了吧，現在沒事就拍拍抖音記錄下生活和工作，偶爾也說說車啥的。還累積了450個粉絲呢，哈哈~

說起來從事這份行業已經5年多了，有些地區的二級經銷商迫於同行間鬥毆式殺價就會聯絡到我們，進而獲取更充足的利潤空間。

說真的，這幾年下來我的記憶力變得異常強大，但是因為價格的浮動又導致我不能全靠記憶去報價，最難受的是憑記憶報了前幾天的價，導致別人定金來了才發現：臥槽漲價了？

我幾乎每天都要了解和接收各個4s店各個品牌的最新政策新庫存，然後在朋友圈釋出相關的車型資訊。

曾經在零首付特火熱的時候，開始了我的第一次創業。有一說一，當時只要一個月做幾臺零首付，豬都能賺錢。

三年之前，資訊不對稱的情況比現在要嚴重很多，那時候車源也不緊缺，形勢一片大好。本想趕上潮流抱著成大事的決心和我命由我不由天的信念，組了一個團隊開始創業，誰曾想，短短兩年時間之後，大環境就教我做人了。

這段經歷導致我從一個花季少女變成了一副憔悴大媽的模樣。這個行業也從當時的一車難求變成了現在的一戶難求。

本地汽車行情是怎樣的？

成都市場在整個西區來說都算是比較好的。首先作為西部中心城市，從車源分配上來說就有天然優勢。品牌4s店多，同一品牌的甚至會達到十多家，廠家在配額的時候也會根據地區銷量來做一個參考。

其次，當然就是價格優勢，不管是廠家也好，經銷商也罷，銷量才是王道。成都這種中心城市車源相對較多，競爭比較激烈。運輸和管理成本也比周邊小城市要低，這對消費者來說就有選擇的餘地和砍價的空間。

現在每個月二級經銷商透過我們拿車30臺出頭。我看了下後臺的記錄，二級+散戶加起來，上汽榮威竟然成了出貨量最大的品牌，後來索性就主要做榮威了。其次便是雙大眾、兩田、日產和BBA這些在成都賣得相對不錯的車。對於做資源的來說，不管是做幾萬塊的車還是做幾十萬上百萬的車都不重要，最重要的是能走車，利潤少點都行。

由於我們宣傳和朋友圈的文案基本上主要放在榮威的車源上面，所以每天接電話的數量統計中，諮詢榮威佔比例高達50%。現在的奧迪A4L/Q5L、大眾的邁騰、豐田的亞洲龍幾乎都是缺車狀態。4S店自己都無車可賣，所以走這些資源就比較少。

雲貴及川內其他相對於較遠一點的地區來說，客戶比較關心的是價格。其次就是大家都喜歡從眾，甚至出現一個小鄉鎮的人全買了某一個品牌。比如哈弗H6這個車，在這些地方賣得幾乎處於斷貨狀態。我們也喜歡推這車，因為客戶都認。

二級最大的好處就是價格好，因為可以殺價。二級那麼多，4s店也是那麼多，殺過去殺過來不就把利潤殺薄了，殺到最後二級經銷商由於成本低更願意接招。前幾天一臺車從客戶到4S報價優惠45000開始，跑到二級去殺到優惠48000，最後二級找到我拿車降51000，簡直殘暴。

廠家對於4s店的區域限制也越來越嚴格，最具代表性的就是賓士。只能走空白，換句話說就是隻能走沒賓士4s店的地方。至於說裝飾這個東西，現在這樣一個透明的消費時代，沒有所謂的強制與否，羊毛出在羊身上，價格越低加裝的東西肯定也多，不加裝那麼價格肯定會有差別。

我們最近做的10款常見車型的行情如圖：

我是怎麼樣賣車的？

前不久有個川東北的大哥，在他們當地縣城做生意，9月初的時候專門來成都買車。在朋友的介紹下聯絡上我，問我有沒有榮威，我說大哥我專做榮威。

見面才知道，大哥已經到成都好幾天了。本來目標就是看看幾個國產品牌10萬出頭的SUV，結果一轉就看花眼了，越看越糾結。

現在看上了榮威RX5 PLUS，找我的意思一是想讓我一步到位給個好點的價格，二是能立馬全款提車的那種。其實找榮威的車子對於我來說非常簡單，幾乎只是打了個電話就搞定了車源。最後大哥當天全款提了指導價為13。08萬的RX5 PLUS 330國潮智臻版。

一般來找資源公司拿車的個人客戶，要麼是透過親朋好友的介紹，要麼是各個汽車平臺上看到的電話聯絡過來。

附上這一單的利潤：

本地買車有什麼特點？

在各個品牌中二級提車和4s店提車價格差距最大是高階品牌。比如說BBA這種，二級的政策要優於4S店，關鍵還不要求加裝，甚至有些車型還不要求店保，但是不少車主依然還是會選擇拿錢去4s店買服務。

有二級經銷商或者串串要找車，我們會根據的需求去調當地或外地的庫存和政策，然後報最低的價格給他們，利潤由他們自己拿捏。

散戶的話要先問清楚需求，因為很多散戶只願意要在4s店的車，所以範圍就小了很多，只能在本地找。

本地比較大一點的集團經銷商，比如中升、華星、啟陽這些口碑都還不錯。加上每個銷售的服務態度都比較好，比較有耐心，小哥哥小姐姐長得也非常奈斯。

之前遇到過一個奇葩的事情，在去年的這個時候有個二級經銷商找到我，定了一臺領克，隨後便一起去提車了。

車款這些都刷了，就只是保險沒出，當時二級說隔天來提，我們都沒在意，認為錢都付了再怎麼樣也不會出多大的岔子。

結果第二天客戶本人直接到4s店提車，而且還要拿車牌直接開走。當時我們就很懵，保險也沒出而且購置稅也沒交怎麼可能就拿車牌了呢，給那個二級打了幾次電話都沒接，後面客戶就直接報警了說我們詐騙他。

在派出所警察問了才知道，這個二級以低於市場行情10000的價格賣給客戶，在4s刷完款之後，這個二級經銷商A某要求客戶直接把保險和購置稅的錢全部轉給他，稱代客戶去交，其他的就不用管了，第二天來提車拿牌照就好。客戶當時想也沒覺得有什麼問題，直接就把保險和購置稅的錢轉給A某。

因為金額將近20000了，警察當場立案，並教育了這個客戶，明明能避免的事情，貪便宜導致自己被人騙。

不過這騙子也不走運，沒過兩天就被抓了。這裡給大家提個醒，行情有個一兩千的浮動是很正常的，但是一單差距過大，肯定有貓膩，大家在購車的時候一定要擦亮眼睛。