終於，選車風波結束了，最後我還是選擇了更能讓家人接受的轎車——寶駿RC-5，其實說來也巧，我最糾結的這兩臺車都是寶駿品牌的，除了RC-5，另一臺叫做Valli，是一臺休旅車。我個人是更喜歡Valli這種不同於傳統三廂轎車的設計，因為它更有個性，而且實用性也更強一些，那麼我為什麼最後還是選擇了RC-5呢，今天就跟大家來聊一聊。

先來說我的心頭好——Valli，它曾於今年6月上市，售價區間為7。98-10。58萬，這臺有著“大屁股”的造型看起來就與RC-5做出了區分，硬朗的車身線條還有了點歐洲車的意思。Valli採用了寶駿家族化的“星際幾何”設計語言，包括分體式前大燈、貫穿式後尾燈，在設計感和協調之間拿捏的非常到位，我認為它自帶強烈的小資氣息，是我喜歡的那種風格。

RC-5上市時間會早一些，它售價5。98-10。98萬，相比Valli，RC-5似乎更為中規中矩，但其實也只是說“似乎”而已，為什麼呢？因為它採用的是轎跑式車身結構，車頂線條自B柱開始迅速收攏至車尾，整個曲線非常曼妙且自然，後備廂開啟方式跟傳統三廂轎車是不一樣的，所以它是一臺不純粹的轎跑車。與Valli相同的是，RC-5同樣使用家族化“星際幾何”設計語言，所以兩臺車在顏值上真的都很高，很有辨識度。

（圖為Valli車內空間）

剛剛我提到了實用性對吧，Valli的車身尺寸為4685/1806/1485mm，軸距為2700mm，而且除了2+3的5座佈局外，它還擁有“複式大平層”的獨特設計，它分為車內大平層和車外大平層，車內大平層是指這臺車的後排座椅放倒後，能變成像床一樣平整的空間，而且容積高達1620L，無論是立坐還是躺臥都沒有問題。

（圖為RC-5車內空間）

RC-5的車身尺寸為4650/1806/1482mm，軸距為2700mm，比同為緊湊級的三廂轎車更大，但在Valli面前，車身長度和高度都會略低一點。不過就算是這樣，RC-5的掀背式尾門開口角度大、開口高度高，實用性相當不錯，它可以拉電視、花盆這樣的大件物品，不用再去找麵包車花額外的錢。那麼，Valli的優勢究竟在哪呢？

這裡肯定要提到Valli的車頂大平層了，這臺車的車頂面積達到2。09㎡，裝配行李架後能安裝行李箱或者放腳踏車、帳篷這些，可拓展性肉眼可見地強。這麼對比下來，Valli確實在實用性上略遜一籌，尤其是在長途出行方面，Valli簡直是10萬元左右家用車裡的“天花板”。

動力部分也是我所重視的一大對比因素，Valli全系標配1。5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，傳動為6MT或CVT變速箱，經過重新標定調校，Valli的油耗也被控制在了6。8L/100km，兼顧了充沛動力和經濟油耗。

RC-5有兩種動力總成可選，一種採用1。5L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米；另一種採用1。5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動部分傳動均匹配6MT或CVT變速箱。

所以在動力這方面，兩者並沒有太大差別，因為Valli入門就配備1。5T渦輪增壓發動機，而RC-5則是有更適合代步、買菜的1。5L自然吸氣發動機，當然，如果是RC-5的1。5T發動機，售價與Valli的對應車型也大差不差。

我當時更偏愛Valli多一些，但是我爸更喜歡傳統三廂轎車，RC-5的轎跑式車身就像是在傳統轎車和休旅車之間的一個平衡點，選它不僅能解決我的用車問題，也能讓老爸滿意，所以，RC-5最後成為了我的理性之選。如果你們也在這兩臺車之間糾結的話，我只能告訴你們，選哪個都不會錯！