很多人都很關心什麼時候買車便宜，也有人一直問我是不是每年6月中下旬買車便宜？如果沒有特殊情況，6月中下旬買車，確實能享受到各汽車品牌年中衝量的優惠。但今年全因晶片短缺問題，或將打破這個趨勢，使得6月衝量優惠很難落地。

首先，來大家說說為什麼往年會在6月中下旬形成車市大優惠：

第一、3月底4月初基本全國進入雨季，這使得很多人不願意進入4s店展廳看車，尤其南方的城市，這時候進入梅雨季節，連綿十幾天或者個把月會下雨，這就天然地降低了客戶的進店率，使得車市進入淡季。

第二、4月份進入淡季，就將使得一部分4s店銷量下滑，庫存升高，但五一小高峰很難支撐二季度全部銷量。雖然在五一期間4s店庫存能夠得到釋放，但廠家為會在此刻衝量，向經銷商壓庫，再加上5月中下旬一直到6月底都將是淡季，這就使得車市淡季更淡，4s店庫存壓力越來越大。同時，每年6月中下旬各汽車品牌都需要出財報，計算半年營收，這就使得他們因為各種原因來衝量，把資料做漂亮，同時也降低庫存。

因此，往年6月中下旬購車價格在全年最低就是這麼來的。

但是，今年的車市行情跟往年有所不同，全球汽車受晶片短缺的影響，大眾、本田、通用、現代、福特都有不同程度的工廠短暫停工的情況。這就勢必讓這些品牌庫存無法積存，甚至4s店也會因為資源減少，壓力減少，從而會減少熱銷車型的優惠幅度。

既然車型資源減少，這件事對各汽車廠家來說，是整個行業大趨勢，這無法在短時間內改變。既然供需關係被改變，那麼也將勢必改變商品的價格體系，也就會改變整個車市銷量的大改變。

在這樣的背景下，汽車廠家、4s店庫存壓力都不大，甚至是飽一頓餓一頓，無法集中精力去做銷量。那麼6月中下旬的衝量也就會變得蒼白無力，他們只能像往常一樣細水長流。

所以，今年的車市不同往常，6月衝量的車市大優惠或將很難落地。朋友們，你們對此又怎麼看呢？