有人問為什麼我的車只開了7萬公里，車的噪音，效能，穩定性很差，甚至需要考慮大修發動機，我們都會想為什麼會出現這樣的問題，難道車的質量不好，我買的品牌不行，還是我開的有問題。

以上幾種都有可能，但是最常讓人忽略的卻是車輛的保養，大多數人在用車的時候基本上都有這樣一個心理，從1到5的過渡心理

1、首保

去售後服務做了基本的免保服務，和常規檢查。

2、1萬公里左右

去售後做正常保養維護，一般情況下都是收費服務，在心理上服務費用較高，漸漸感覺沒必要來，但是售後服務是專業的專修一種車系，正常維護檢查都很細緻，售後人員也擔心以後出了問題，會惹到不必要的麻煩所以很細緻的給你檢查。

3、2-4萬公里左右

找一個普通的修理廠，正常維護一下，換換機油。當然在這個時候不是說普通的店裡做的不好，也不是說東西不正規，只是在你的車輛沒有出保之前，一般情況下普通修理廠只會給你做一些常規的保養，畢竟你付過錢的專案都要給你做好，其他的也只能順帶這給你看一下，畢竟公里數少車況可以，也不會給你過多的檢查，你享受的服務也只是你花錢的部分，雖然你節約了很大一部分成本，你也很樂意去這樣做。

4、5萬公里左右

車子也開了2-3年了，里程也到5萬多公里了，多數人想車子這麼長時間了，保養延長一點沒有問題，於是漸漸開始不重視車輛的保養，拖拉到保養週期2-3倍的時間去保養，能省就省，一些定期該維護的看不出問題東西也不去花錢維護。久而久之，車從內部開始老化。

5、7萬公里

車輛使用超過3年，里程7萬公里，基本效能開始下降，車輛出現很多問題，抖動，高溫，噪聲比較大，各種問題迎面而來，漸漸對自己的車有了新的看法，這車不行，質量不好，人家都開到十幾萬公里甚至三十幾萬沒有任何問題。難道真的是車輛本身出現了問題嗎？

總結：大家總覺得車輛保養時小事，但是這是大家往往最忽略的一個問題。車輛每到一定公里數，其中一些東西的效能會隨之下降，不及時檢查更換這些東西，車輛的效能在一定程度上回下滑的很厲害。所以，我們看車要和看人一樣，好好維護，畢竟能使用的更長久。具體車輛需要哪些維護，請諮詢更專業的人員。必經涉及的領域不同，說法不同，唯一不變的是車輛維護的好就使用的更長久。保養永遠不會那麼簡單，不然不會有這麼多的專業人士。

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