剛在微信群看到一則訊息：
相信各位同事今天下午也聽到了XX路奧迪4S店試駕車試駕過程中死人的事情，現在我對下午情況進行一個複述：
今天下午1點-2點左右，XX奧迪店試乘試駕過程中出現嚴重事故，試駕Q5車型，試駕專員坐在副駕駛，主駕駛為購車女司機，後排坐的為女司機丈夫以及他們幾歲的孩子。
女司機在試駕過程中時速達到了100公里以上，與一輛三輪貨車相撞，三輪貨車上兩人都有傷，同時撞死了一個路人，試駕車上的女司機和副駕駛的試乘試駕專員因繫上安全帶沒有事情，坐在後排的丈夫和孩子因為沒有系安全帶，在事故中被甩出車外，當場死亡。
一次歡喜的購車，變成了慘痛的事故。
這個女司機及奧迪店一定會痛苦萬分。
這是血與淚的教訓。現要求我司員工100%重視安全，在試駕過程中：
1。儘量避免女司機試駕，
2。禁止帶小孩參與試駕，
3。坐在後排的乘客必須系安全帶，
4。試駕車速禁止超過80。
以上條件有1條不滿足，立即停止試駕！各位，安全大於天！
另外看到這則報道：
揚子晚報網6月12日訊 （記者 朱鼎兆）11日下午，在淮安市珠海東路附近發生一起交通事故，一輛奧迪試駕車與一輛運送花圈的正三輪摩托車相撞，事故導致奧迪試駕車一名乘車人死亡，還造成其餘四人受傷。
據介紹，事故發生後，奧迪試駕車駕駛員與副駕駛員均無生命危險，反而是坐在奧迪試駕車後排座的乘客因搶救無效死亡，交警部門初步懷疑這名死者沒有系安全帶，發生事故的兩輛車手續都齊全。
據淮安市交警三大隊對外發布的警情通報稱：11日14時許，顏某某（男，48歲），
駕駛正
三輪摩托車沿靈秀路由南向北行駛至珠海東路交叉口處時，與顧某某（女，34歲）駕駛的小型普通客車發生碰撞交通事故，該事故造成四人受傷，小型普通客車乘車人徐某某經醫院搶救無效死亡，該交通事故正在進一步調查處理之中。
記者瞭解到，警情通報中所稱顧某某駕駛的小型普通客車，正是一輛奧迪試駕車。據目擊者介紹，與奧迪試駕車相撞的正三輪摩托車在事故發生時，車上拖的都是花圈。
（2019年06月12日 10：00 揚子晚報網）
這兩則訊息的出入就別管了，我們今天的主題是安全！
能讓更多人，因為看到我的文章，養成安全的習慣，避免掉一些危險事故，就到位了。
我曾是雷諾4S店的試駕專員。
在我手裡試駕的客戶，起碼超過1000人。
一部分很配合，但還有一部分，則不然了。
當然我自己也做過不太正確的行為，這裡懺悔。
好在一直心地善良，積德多。
這麼多次的試駕，我開車時連剮蹭都沒出現過，更別說出事故了。
但很多次，回想起來也是險象環生。
比如有的客戶，覺得後排不用系安全帶。
回看上面的事故，出了車禍，可不管你，直接給你丟擲車外。
前幾天，我媽從天門市中心，要到天門南站坐動車。
路程比較遠。
我爸要她坐計程車，我就反對。
一條開放道路，又有很多岔路，路況也不好。
計程車司機為了趕時間，在限速60還是80的地方，硬是跑到110km/h。
後排還沒安全帶，這不是跟死神開玩笑嗎？
別說沒安全帶，就是有安全帶，也凶多吉少。
我寧可走回去，都不願意把命折在這兒。
說回試駕，有的客戶更霸氣。
說我開幾十年車，從來不繫安全帶的。
最後被我勸的沒辦法，才非常不樂意地繫上了。
回來時，還沒進停車場，就已經解開了，一副很反感的樣子。
還有個客戶，我記憶猶新。
他說自己參加過越野賽，很厲害。
我就嗅到了不安的氣息。
他說想試一下倒車。
一般人，試試倒車，頂多掉個頭。
他不是，直接油門到底。
在公路上玩起了全速倒車，這我哪見過啊。
頂多在《賽車總動員》和《速度與激情》裡見過。
這我也不能搶方向盤吧。
一路呵斥他停下，他卻一路瘋狂飈著車。
這尼瑪，我想的是，今天不會就交代在這了吧？
好在，最後沒出事，我是一身冷汗。
還有個客戶，非得在街上試自動泊車。
結果我給他說了，得自己踩剎車。
他估計太興奮，車刷的一下就蹭在旁邊的石頭上。
好在不算太嚴重，最後不了了之。
自從那次以後，就再也沒讓客戶試過自動泊車，都是我帶客戶在公司停車場試。
還有一次，試駕的是一女司機。
其實她駕照已經滿一年了，開始試了，我才知道她沒怎麼開過車。
在試駕過程中，全程龜速，車經常跑偏。
按說，應該早點讓她下車。
如果遇到緊急情況，她是沒有辦法緊急處理的。
真出事，後果不堪設想，把油門當剎車都說不定。
還有個客戶，在我說完試駕速度不要超過60之後。
說了句，你這個車是不是不行啊。
連60都跑不過。
我就給他跑到了一個，他不敢想象的速度。
試乘結束後，我邀請他上車試駕。
他說，不了不了。
然後直接回展廳，把車定了。
還有個客戶，想要試試車的越野效能。
就要我往一片山路的斜坡那開，而且旁邊正在修橋。
上橋有一個很陡的土路坡，坡旁是更陡的大顆碎石子兒堆。
客戶問我，你光開土路，看不出越野效能啊。
要開就開旁邊那（指著石子路）。
我啥都沒說，方向一打就進去了。
確實有時候，工作挺煩躁，這帶著脾氣，別學我。
發現直接就陷住了，輪胎只在空轉，根本動不了了。
我雖然表面淡定，其實心跳得好快，慌得一批
然後故作輕鬆，打開了四驅鎖止模式。
輕輕穩住油門。
雖然這時還是有一點打滑，車屁股一扭一扭的。
但是車動起來後，還是順利脫困出來了。
這個事情其實蠻危險的。
一是我沒有越野經驗，越野是很容易翻車的，從山上滾下來就糟糕了。
二是我完全不瞭解車的具體越野效能，不該貿然進入沒把握的地方。
我偏離原試駕路線，就已經不對了。
這樣的事情非常多，還比如我過彎轟油門。
特別地上有水的情況，我能感覺到車在左右擺動。
還有兩次公路上掉頭，一次是失控側滑了，險些撞到旁邊路肩。
另一次是突然甩尾了，差點撞到一輛過來的寶馬5系，而且我第二排車廂內放著一滿箱汽油。
反正只要是開車，總是有危險性存在。
千萬得注意安全。
去試駕的朋友：
沒有足夠駕駛經驗的，千萬別自己上手。
你可以坐著試乘，讓工作人員給你開。
如果工作人員是個250，你可以要求他不要開那麼快。
其實都是些老生常談，沒啥好重複的。
無非就是些繫好安全帶，慢點開，注意前後左右的行人車輛和電瓶車等。
不要危險駕駛，路口減速檢視，不穿高跟鞋等等吧。
看好試駕協議，出了事都得自己負責。
雖然4s店也脫不開干係，但重點不在這。
重點在安全，不要出事才是關鍵啊。
孩子啥的就不要帶試駕車上去了。
我見過一對優秀的父母，用的提籃式安全座椅。
專門沒有帶孩子去試駕，但特意在試駕車上，靜態試了下座椅好不好拿取和安裝。
走路、騎腳踏車摩托車，也得萬分小心。
不知道你看過那種，車禍的現場照片或影片沒。
我就不放了，自己去百度圖片搜：車禍gif。
你看到絕對會哇的一聲吐出來，就是那種看不到完整的形狀。
但凡要冒險的時候，回想下。
反正我是怕的，就會降低車速了。
其實啊，安全，是全方位的。
不是我這幾句話能夠講清楚的，而且對於安全的話題。
可以參見我的專題文章《賓士女司機撞傷13人，我能做點什麼？》。
真希望這樣的慘劇，不要再發生。
我作為大使，也繼續在做著有意義的事。
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題圖作者：ID 109889794
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