你在市場上賣酒紅色超級跑車嗎？

回到他們還是新的， 很難決定你會帶回家的超級跑車的聖三一之一。

邁凱輪P1是野蠻的，保時捷918 Spyder是一個技術奇蹟，和拉費拉里是法拉利撥號到11。每輛都以有限的數量出售，這使得它們成為即時投資。十年後，人們開始收穫回報。

雖然決定哪個是最好的是件苦苦思薩，但毫無疑問，哪一個最有價值。今年早些時候，一輛5000英里長的保時捷918 Spyder在收集汽車上以1，405，000美元的價格售出。2021年5月，首款邁凱輪P1的估價為100萬美元。

但拉費拉里總是以荒謬的錢出售。早在 2017 年，有人花了 254 萬美元購買了一輛甚至沒有同質道路使用， 而目前的創紀錄標準是 1000 萬美元買一輛拉費拉里阿佩爾塔。但可能很快就會有一個新的記錄持有人。

這是因為一個非常獨特的 2016 拉費拉里將很快透過 Rm 蘇富比的錘子下。我們不是100%相信標準車是獨特的阿佩爾塔，但這一個有一些關鍵的賣點，使它非常，非常特別。

它只有918英里的時鐘，它配備了安裝的行李。我們有點失望，有人買了這輛車，從來沒有費心駕駛它正確。儘管如此，現在其他人還是有機會駕駛本質上是一個全新的拉費拉里。

這個特殊的單位是，嗯，棕色，或者酒紅色。顏色叫維納西亞，也是唯一的一種。內部是定製的，並選擇匹配車主的其他兩個具有歷史意義的法拉利。

原主人只儲存了一兩年，然後才把它賣給發貨人。從那時起，它一直被控制在控制儲存，最有可能等待價格提高到荒謬的水平。那個時候似乎就是現在。

LaFerrari 是最早的混合動力超級跑車之一，配備 6。3 升自然吸氣 V12，可加速至 9，250 rpm。V12 可產生 789 hp 和 516 磅英尺的扭矩。它與 161 hp 電機配合使用，可產生 949 hp 和 663 磅英尺扭矩的綜合功率輸出。沒有提及儲備，但我們並不期望這會便宜。

就歷史悠久的法拉利而言，它沒有機會。法拉利250GTO售價4800萬美元，而1956年法拉利290MM賽車售價2200萬美元。