因為想為媳婦添置輛代步車，關鍵她還想要臺新能源的，所以最近我都在試駕，今天我就到店裡試駕了一輛寶駿的新能源汽車E100。外觀我就不多說了，除了可愛還是可愛，還是來看看實際駕駛感受如何吧。整體來說，寶駿E100純粹上下班接送小孩是可以的，起碼不風吹日曬雨淋，這種車說實在的不能奢求太多，畢竟價格擺在那裡，聽銷售說這款車享受國家補貼加地方補貼後估計5萬都不到就可以上路了，所以價格是一優勢。

可以說操縱性是寶駿E100最大的侷限，因為電機的位置比較高，所以導致車身高度也比較高，這樣一來重心就會比較高，所以寶駿E100天生就是不擅長快速過彎的。事實上也確實如此，寶駿為了讓E100有較好的舒適性而設定了比較軟的懸架，在過坑坑窪窪的路面的時候能感覺到懸架硬中帶點韌勁。在方向盤轉向的手感上，低速很輕，中高速會顯得比較沉穩一點，回正力不大，還略帶有一點阻尼感，應該屬於是比較典型的低成本電動助力轉向吧。

總的來說，開寶駿E100，不能太心急。說說E100的續航及充電效能吧，E100的鋰電池容量為19。2kW·h，官方給的綜合續航里程是250km。我猜想實際續航里程應該在200km左右吧，充電的話有兩種選擇方式，可以選擇使用220V家用電進行充電，充滿大概需要9小時；如果選擇快充的話，充滿電大概需要4小時。

寶駿E100都是雙門雙座設計

雙拼色的方向盤，手感只能說一般