中產，從這個詞誕生時起，其標配就是優越的身份和高品質的生活。眼下，隨著年輕一代逐漸崛起，中國“新中產”登上時代舞臺，他們是中國經濟社會創新的引擎。他們目標適度，平衡有術，願意把可支配收入更多地用在感知生活、探索世界以及自我提升上。他們注重品質，有獵奇精神，願意嘗試多種新鮮事物。從本質上來說，中產階層都追求生活品質與格調——活得有水準、有格調，在花費相對少量金錢的基礎上，凸顯自己有品位的一面，這是大部分中產人的心理。在汽車的選擇上也是如此，而今天小編帶來的這款新奧迪RS5 Sportback一定就是符合他們心中所想的選擇。

時尚年輕的外觀設計

對於現代消費者漸漸趨於年輕化，所以眾多車企在汽車外觀設計方面也格外的重視，新奧迪RS5 Sportback在外觀方面採用是是全新的設計風格，更提供黑色高游標識&銘牌與20英寸碳黑5幅輪轂，彰顯出整車強烈的運動氣質與豪華格調。新奧迪RS5 Sportback尾部採用了相對扁平的設計風格，細長的尾燈組有效地拉寬了車尾的橫向視覺感受，兩側的RS排氣系統既大膽又紳士，更顯霸氣十足，符合現代消費者的審美觀念。

豐富的內飾配置

相對於汽車的外觀造型設計，新奧迪RS5 Sportback的內飾設計更有看點，新奧迪RS5 Sportback的內飾在彰顯極致動感的同時，讓駕乘者深度沉浸在賽車氛圍之中。RS風格運動座椅前排座椅具有高度支撐功能，可透過多種方式電動和氣動調節，提供最佳的穩定性。此外，方向盤、座椅靠背、中控扶手及門檻發光飾板上的專屬RS品牌標識，以強化高效能專屬屬性。另外，新奧迪RS5 Sportback搭載源自丹麥的Bang & Olufsen音響，為駕乘者帶來帶來無與倫比的聽覺體驗，LED環境氛圍燈最高30種色彩可選，出行更愜意。新奧迪RS5標配12。3英寸虛擬座艙儀表與10。3英寸MMI多媒體觸控屏，進一步提升了整車科技化配置水準。其中，12。3英寸奧迪虛擬駕駛艙帶有專屬RS資訊顯示模式，可展示胎壓、扭矩、輸出功率、機油溫度、增壓狀態和G值等車輛資訊。當切換至RS專屬賽道模式介面，在轉速達到限制區時，顯示屏上的擋位燈會提示駕駛員升檔，呈現出更強的賽車專屬駕駛感，值得注意的是與它同級別車型的寶馬M3也是相當優秀，但是在內飾科技寶馬M3給小編的感覺，沒有新奧迪RS5 Sportback那樣高階和高科技，碳纖維內飾裝飾直接讓寶馬M3輸給了新奧迪RS5 Sportback，可見新奧迪RS5 Sportback對消費者的用心！

強勁澎湃的動力

面對消費者人群趨於年輕化的發展方向，新奧迪RS5 Sportback在動力方面可以說是非常的用心。新奧迪RS5 Sportback搭載2。9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率升級到331千瓦，輸出扭矩最高達600牛·米，百公里加速僅需3。9秒，並可選裝RS專屬競速包，最高時速可250公里/小時提升至280 公里/小時，對新奧迪RS5 Sportback直接對比的寶馬M3來說，確實是更值得消費者選擇的，其中寶馬M3所輸出的峰值扭矩為550牛·米，百公里加速需要4。2秒，確實相比新奧迪RS5 Sportback要遜色不少。並且新奧迪RS5 Sportback搭載的8速Tiptronic變速器經Audi Sport部門重新調校，澎湃動力得到進一步強化。新奧迪RS5 Sportback標配帶有純機械中央差速器的奧迪quattro全時四驅系統，在日常駕駛時，車輛扭矩分配更傾向於後驅特性，前後分配比例為40：60，當一側車軸打滑，大部分扭矩會迅速轉移到另一側車軸，最高實現70：30至15：85的前後動力分配。若選裝運動差速器，後動力分配則可實現後輪之間扭矩主動無級分配，動態操控效能抵達全新境界，帶給消費者激情的駕駛體驗。

時代開放了，文化水平逐漸提高，新中產的思維更加開闊，更加明白追求自己之所愛。性格文化沉澱夠紮實，便不會隨波逐流，因為新中產明白自己要什麼。

新奧迪RS5 Sportback

也是這種拒絕隨波逐流、保持從一而終的性格，它深耕“大五座”市場，致力於與新中產階層同頻共振，一起進階。這種全然不同的獨特價值定位，賦予這款車與生俱來的別緻感，相信未來在市場上的表現也會越來越突出。