別克的靜音性你也可以完全放心。首先隔音材料上就堆得很足，再加上boss的主動降噪，這個車開起來會覺得車廂內還非常的安靜，如果稍微開快一點，大概就是能聽到一點比較輕微的發動機的聲音，這部分也完全沒有問題。所以說這臺車你一個舒適型的SUV的角度來看的話，開起來其實的好感度也是相當高的。

改款的昂科旗外觀內飾都沒有什麼變化，所以就不贅述太多配置的部分，這一臺艾維亞的頂配試駕車也可以講是堆的非常非常的齊全。那像前排的話，座椅的加熱，通風按摩，方向盤加熱，抬頭顯示，各種自動化的配置，加上M2的駕駛輔助、流媒體的後視鏡，安吉星等等這些，還有多媒體和科技化的一些配置，全部都是堆滿的。來到後排的話，第二排的座椅也是有通風和加熱，還有獨立空調，副駕駛有老闆座的控制按鍵，下面有220伏的電源，一個usb和一個FC的介面，220伏電源，電源這個非常友好，這種車總會覺得大家可能會坐很多人，然後現在的人又都離不開手機，離不開電腦，會有些辦公需求或者滿足一些電器的使用，總是有一個220伏的電源，確實要看著比只有一個usb要好很多。而且座椅的舒適性也是沒得說的，首先空間沒有人會覺得這個空間不夠用，它的靠背的角度是可以調的，而且全都是電動調節的，沒有任何一個方向是需要你的手調的，包括它的靠背的一個腰託，也是可以單獨去調節的，座椅旁邊會有一個扶手，使用也很舒適。