現在的消費者選車不僅看重品牌，更多的是透過乘坐感、駕控感等來進行綜合評判。聊到時下熱門的豪華中大型轎車卻讓不少人犯了難。作為德系三駕馬車大將的一員，奧迪A6L質量上還是可以放心託付的，但其一成不變的造型，這些年卻常被稱為“官車”；而同時英倫情懷的捷豹品牌也在持續發力，改款後的全新捷豹XFL強勢推出，正逐步佔領市場。那麼今天我們就來分析分析這兩款車，究竟哪款更出色一些吧。
出於對新款的好奇與憧憬，首站必然是全新捷豹XFL。看到全新捷豹XFL給我的第一感受就是非常的有設計感，不同於市面上的大多數車型，全新捷豹XFL的豪華感營造的非常到位。作為英系車的代表作，在延續英倫經典的基礎上，融合更多創新元素，進一步提升了豪華感、精緻感和科技感，彰顯與眾不同的英倫風尚。中網、大燈、旋鈕、音響飾板、座椅紋飾處都帶有捷豹經典logo的Monogram連續紋樣圖案，將整車細節的質感全面提升。最特別的要屬大燈處的設計，雙J造型的全LED大燈帶流水式轉向燈設計，與全新升級的側翼飾件、後保險槓、鍍鉻排氣管及燻黑尾燈，共同組成全新捷豹XFL極具辨識度的獨特美感；在設計風格方面全新捷豹XFL也有兩種不同選擇：CORE 豪華版和R-DYNAMIC 運動版，5款全新造型輪轂，而且在顏色方面還新增英國賽車綠、火焰藍、白馬銀3種外觀配
色，在外觀的多元化打造上給足消費者無限設計空間。
為了更直觀的對比，我們也來看了奧迪A6L。不得不說奧迪A6L在外觀上還是有一些改變的。之前的奧迪A6L設計確實有些俗套，而新款奧迪A6L在外觀上採用了更加誇大的進氣格柵，視覺效應比之前幾代產品更考慮了年輕群體，一改大眾對於奧迪A6L“官車”的觀念。但是奧迪在年輕消費群體中已經不吃香了，換代的奧迪A6L瞄準的還是對於顏值有高要求的年輕車友，這樣“兩不沾“的改款設計倒是有些不倫不類。
全新捷豹XFL的內飾方面是要著重介紹一下的了。全新捷豹XFL在內飾方面的豪華感營造的相當到位，這是捷豹第一次採用這種全新水晶質感擋杆，把車裡的豪華氣質抬高了不少；而且全新升級的方向盤、內飾飾板、中控設計及新增的內飾配色，都顯得全新捷豹XFL相當具有年輕態，也非常有設計感。而最吸人眼球也最有科技感的要屬全新捷豹XEL所提供的12。3英寸高畫質全綵液晶虛擬儀表盤，10。2 英寸上屏+5。5 英寸下屏的中控屏， 搭配InControl OS 2。0智慧馭領雙屏尊享觸控資訊娛樂系統，極具未來科技感，不僅視覺美觀，操作也簡單，無論是多年駕齡的老司機還是新手小白都可以輕鬆操作無壓力。 在健康安全方面全新捷豹XFL也極為重視，全新捷豹XFL配備了帶PM2。5過濾器的負離子空氣淨化系統，能夠有效消除車內異味，充分減少顆粒物汙染，令駕駛艙內環境始終健康宜人；而且在車內的配置方面，全新捷豹XFL採用的是英國的Meridian™音響系統、前排18向調節座椅、隱私玻璃等豐富完備的豪華配置，只要坐在車裡就能感受到全新捷豹XFL帶來的完美駕享體驗。
看完全新捷豹XFL後再看奧迪
A6L的內飾方面，總覺得好像差那麼點意思。雖然奧迪A6L走的是科技風，褪去了前兩代的商務莊重風格，使用了很多觸控大屏，減少了實體按鍵。而且奧迪A6L和全新捷豹XFL比起來，也沒有配備相對應的車載空氣清淨機等裝置，像我們北方這種霧霾天，車內沒有空氣淨化配置多少還是會有些心慌啊。而且內飾的用料也是偏硬的風格，整體質感不是很高檔，總是覺得少了點豪華感。
既然是要選擇一款中大型豪華轎車，那後排空間絕對是不容忽視的一大元素。全新
捷豹XFL的後排空間非常大，坐起來非常寬裕。全新捷豹XFL還配備了帶加熱和通風功能的前後排座椅，無論炎夏或凜冬季節，都可以享受舒適與愜意。配上豐富的後排老闆鍵控制按鈕和一鍵開啟電動側窗遮陽簾，讓它能夠在迅速適應不同的出行場景的同時也能夠更好的提升後排乘坐人員的私密性，而最值得一提的是，全新捷豹XFL的後排還配有無線充電功能，解決了後排充電不便的困擾，對於車內後排人員的照顧可以說是面面俱到。作為商用車絕對是非常有面子的一款車型。
奧迪A6L後排車廂的主要問題在於座椅的舒適度較差，不僅填充物很硬，而且座椅靠背的角度也不合理，有很多使用者反映坐久了容易累。而且也沒有後排遮陽簾和座椅加熱/通風這樣的配置，後排的豪華感大打折扣。
為什麼我會認為全新捷豹XFL要比奧迪A6L表現更加優秀，除了外觀和內飾上的豪華氛圍，當屬它的動力表現。瞭解後知道全新捷豹XFL全系搭載由捷豹路虎自主研發的“沃德十佳”英傑力2。0T發動機，最大扭矩高達400牛·米，百公里加速僅需6。4秒，匹配了8擋手自一體變速箱，並有四驅系統可選，試駕後給我最大的感受就是動力隨叫隨到，換擋也更為平順，同時在高效能跑車的懸架技術的加持下，賦予了捷豹XFL與生俱來的運動精神；而且全新捷豹XFL整車依然採用了輕量化鋁材。堅固的鋁質車身不但能夠保護車內乘客，全新捷豹XFL配重比接近50：50均衡分佈，在重量減輕的同時提高了整車的操控與制動效能，達到出色運動效能的同時兼顧舒適乘坐。極高的操控性確實極具駕駛樂趣， 讓開車成為了一種享受。
動力雖說是奧迪一直以來的強項，但是現在的奧迪自從對動力進行削減後，開起來的感受也大打折扣。2。0T與3。0T均配備了7速的雙離合變速箱，雖說這套變速箱已經被市場認可，但是仍然存在明顯的頓挫的問題，無法達到最佳駕駛感受。而大多數車型都為前置前驅，也使得駕駛感受比較平淡，操控感較為單調。就單純駕駛感受而言，全新捷豹XFL的動力輸出更直接，更符合一款運動性轎車的定義，而後驅以及偏向運動的底盤調校也帶來了更高的駕駛樂趣。
綜合來看，兩款車在外觀上都保持著同級應有的水準，一款很好的詮釋了英倫範的灑脫，一款闡明瞭德系“官車”的莊重。但從定位來說，我個人還是認為全新捷豹XFL要略勝奧迪A6L一籌，畢竟人家做好“管家”的誠意給的很足，豐富的配置包和調教在商務社交場合會令人很安心，所以這兩款車，你有答案了麼？