我是海南車主，提的是2021款改款1。3T自動輕混動精英型，裸車價格為12。59萬元，目前已經行駛了1163公里。

為什麼選擇這輛車：綜合比較用於通勤，價格真實實用，家裡剛剛好，我們對車型滿意，就這麼定了，不打擾。

車燈設計：我最喜歡英朗大燈。整個大燈有一個看起來很亮的大鏡頭，造型非常前衛，眼神犀利，充滿殺傷力。led日間行車燈看起來像人的雙眼皮，增加了一點額外的精緻感。車身和車輪雙五輻的鋁合金車輪很吸引人，比如熱騰騰的車輪，哪吒，又快又勇敢！

車身漆：車漆看起來有點薄，但是在陽光下效果還是不錯的，晶瑩剔透，很有靈性。

​內部：內飾整體設計挺吸引人的，但是做工太一般了。大面積的塑膠材質到處都很難摸到，而做工粗糙，有些接縫縫隙大。

手機互聯/對映：中控大屏雖然小，但功能非常豐富，包括常規收音機、藍芽電話、車載導航。此外，它還在卡普雷和卡拉夫配備了車載電話互聯。開車、連線手機打電話、聽歌和閱讀資訊都非常方便。然而，螢幕的解析度相對較低。有時候螢幕在黑暗的地方看不清楚，看起來也不是很清晰，有時候還容易堵塞，不夠流暢！

汽車導航：汽車導航是車載版的地圖，支援線上更新和實時路況。有時定位不準確，所以不如手機好用。出門總是用手機導航。還有多媒體英朗，的聲音也不錯。全車以這個價格配備了為數不多的七個揚聲器之一。環繞聲很好，低音幾乎不好。中控螢幕上有一個可以聽歌的音樂軟體，很實用，上車聽歌也很方便。

​​空間：整體空間還是不錯的。雖然車不是很大，但是後排的腿部空間很寬敞。我身高165%。前排座椅坐好之後，基本上可以踢腿了。

空間亮點：後排座椅中間凸起不高，不會影響長時間乘坐。

後備箱容積：後備箱空間完全夠我用。我不太喜歡往裡面放東西。在前前通常是乾淨的。偶爾，快遞物流就夠了。開口小，大東進不去西部，還是挺深的。車內3360儲物格內的儲物容量設計得不好，也不多，而且很小，平時沒有地方放手機。

​動力：動力還是很令人滿意的。第一次買的時候，有沒有覺得沒有動力？後來試駕之後，超出了我的想象。加速超車很容易，還有一些駕駛樂趣。推我背是什麼感覺？就像你踩油門時有人推你，上坡超車毫不費力。

​操縱：我不知道什麼是可操作性，即使我走路而不是走路來遮擋風雨。方向盤有點重。有時候在倉庫忙著停車的時候會有點累，轉向挺準的。也許我不知道來不來。反正我個人感覺還行。我也覺得底盤還可以。我不太明白。買車的時候聽銷售說是獨立懸架。我聽說相當不錯。

剎車效能：剎車很軟。我非常喜歡它們。踩在上面不累。基本上，我可以站著不動。我沒試過什麼緊急的事情。這對汽車不好。

​油耗：其實我買車就是為了看別人買，心裡癢癢，隨波逐流。平時開車不多，也沒上過一次高速路，也就是在市區低速路上跑的時候，沒算過油耗。燃油表最低的時候在6。7左右，一般七八個。

​舒適：高檔真皮座椅我買了，但是材質不敢恭維。我不敢說是不是真皮，但是側面的整塊布能算是真皮座椅嗎？坐在上面也可以。中號中距。

後排座椅空調出風口：有一個小風量的後排出風口，但總比沒有好。

車內噪音/異味：隔音很一般，低速隔音好，噪音不大，但速度快後風噪發動機有點大。畢竟便宜，一分錢一分貨，這個價格我也不過分要求！

​最滿意：我最滿意的是主流合資車中最便宜的英寸的價格。

最不滿意：內飾做工普通，感覺中控屏看起來太簡單樸素，感覺不太高檔，也沒有那麼多按鍵，但在車內也比較經濟，別的都沒有。

價效比：總的來說，英朗各方面都不錯。外觀年輕時尚，充滿活力，空間寬敞。畢竟價格有限，不能要求他太高。可能差不多是在做內飾材料吧。畢竟才七八萬，但在英朗，還是值得買的家用車，尤其是第一輛適合生活的車。