說到硬派越野車的標杆車型，大家肯定會想到路虎衛士和賓士G級，兩款車都是有著傳奇歷史的硬派越野SUV，玩越野選它們肯定是沒有問題，不過賓士G級入門150萬，註定只是少數人的玩具，而路虎衛士則是百萬以內的定位，升級後的22年款路虎衛士110不僅新增了暗黑特別版，在內飾配置上也大大提升，產品力更強。大家會更喜歡誰呢？今天就透過小編的介紹，帶大家一起了解了解這兩款車型。
外觀對比
22年款路虎衛士110以現代設計致敬經典，前臉輪廓線條分明，高聳的發動機蓋，與雕刻式的格柵及許多的工藝細節，構成強大的視覺氣場，讓整車擁有壓倒一切的能量感。超高的離地間隙、沉穩有度的方正造型及挺立硬朗的尾部設計，直接展示了22年款路虎衛士110強大的全地形能力。另外，懸浮式車頂和阿爾卑斯山之光的側頂窗，斜角車頂曲面以及方格網散熱出口等設計，都是與經典衛士一脈相承的最佳印證。另外這臺車的尺寸達到了5018*2008*1967mm，軸距達到3022mm，有著超大空間、出色的實用性。
賓士G350的新款車型並沒有做過多的改動，依然保留了方車頭圓形燈的設計，燈組內部造型更加時尚一些，三叉星的大標十分搶眼，再搭配高聳的前機蓋，讓整個車頭顯得很硬派。車身線條都是筆直的線條，沒有圓潤處理，看起來不夠精緻，猶如以前的軍用越野車一般粗糙，放到現在來講有點過時。這臺車的尺寸為4866*1931*1968mm，軸距為2890mm，空間實用性表現略差一點。
車型
22年款路虎衛士110
賓士 G350
長度（mm）
5018
4866
寬度（mm）
2008
1931
高度（mm）
1967
1968
軸距（mm）
3022
2890
內飾對比
22年款路虎衛士110內飾看起來頗為豪華，配備12。3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控高畫質觸控屏、高畫質流媒體後視鏡和第二代高畫質全綵抬頭顯示系統等，並搭載了最新的InControl OS 2。0系統，全新的UI介面具有英式的簡潔典雅風格，極大的提升了人機互動體驗，現代科技感更強。
在中控臺的前方，鎂鋁合金雙橫樑內側巧妙的設計了儲物格，可以放置雨傘、對講機等物品，而且，22年款路虎衛士110車內豐富的電源介面也是一大亮點，配備了4個USB、5個12V電源介面使出行時更加便利，現代人生活幾乎很難脫離手機、平板和各種需充電的移動裝置，所以車輛的充電介面數量也成為選車時的一項重要指標。22年款路虎衛士110為滿足乘員的充電需求，在前排、後排座位及行李廂內都設有USB及12V電源介面，可供乘客用作多種裝置的電源，出行充電變得十分方便快捷。
賓士G350車內的柔美設計與其硬派的外觀有點不太搭調，它保留了兩塊大連屏的設計，看起來科技感增強不少，方向盤以及中控臺各處都運用了很多鍍鉻裝飾點綴，可是由於皮質包裹和軟性材料較少，豪華感反而沒有那麼強。另外，車內的儲物空間也非常有限，就算是手機、鑰匙、錢包和水杯等隨身物品，也找不到合適的空間存放，便利性表現不及衛士。
越野能力對比
22年款路虎衛士110基於路虎極限全地形SUV平臺D7x製造，高強度鋁的佔比高達80%。使其車身強度比傳統的非承載式車身強三倍，比普通的承載式車身強十倍。該技術的升級，不僅讓22年款路虎衛士110重量更輕，更提升了越野脫困能力。
車型
22年款路虎衛士110
賓士 G350
車身架構
承載式全鋁車身架構
非承載式
最大扭矩剛性
30，000牛米/度
10，162牛米/度
而且，22年款路虎衛士110配備了第二代智慧全地形反饋適應系統，擁有9種地形駕控模式：自動模式、普通駕駛模式、經濟模式、動態模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式，以及新增的涉水模式，能夠讓你輕鬆挑戰各種高難度路況。
動力方面，22年款路虎衛士110搭載了3。0T發動機，並配有48V輕混系統，可迸發出400匹馬力以及550牛▪米的扭矩輸出，確保了其翻山越嶺的動力儲備。
而賓士G350的2。0T發動機，僅僅能提供258匹馬力及370牛·米的扭矩，動力總成放在這麼大的車上就有點小馬拉大車了。
車型
22年款路虎衛士110
賓士 G350
發動機排量
3。0T+48V輕混系統
2。0T
進氣形式
機械+渦輪增壓
渦輪增壓
最大功率（Ps）
400
258
最大扭矩（牛·米）
550
370
22年款路虎衛士110擁有強悍的全地形幾何，它的接近角、縱向透過角和離去角分別為37。5°、28°和40°，最大離地間隙可以達到291mm，涉水深度可達900毫米，搭配涉水感應系統，當車輛經過涉水路面時，透過超聲波感測器把車輛實況的涉水資訊顯示在螢幕前，讓駕駛者可以輕鬆穿越各種複雜路況。而賓士G350的涉水深度只有750mm，其他方面也遜色不少：
22年款路虎衛士110
賓士 G350
接近角（°）
37。5
30。7
離去角（°）
40
29。2
縱向透過角（°）
28
25。7
最小離地間隙（mm）
291
241
涉水深度（mm）
900
750
最後總結來看，兩款車都有極強的越野能力與適應性，但在硬實力上差距還是非常明顯的。大G看上去很傳統，內飾雖然豪華但是缺乏實用性，事實上大部分使用者只在城市中把它當作一臺高階“社交”工具，大G的2。0T車型售價高達150萬，還要加價幾十萬才能提車，落地需要200萬了。而22年款路虎衛士110有著真正的越野情懷，內飾和設計也更追求功能性，動力效能和越野能力更符合現代硬派越野的標準，新車起售價84。8萬元，只需半臺大G的錢就可以買到，價效比真心沒的說，考慮這兩款車型的消費者，選擇哪款心裡應該很明確了吧。