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總投資10多億元,中國耗時4年建成興康特大橋,難度有多大?

總投資10多億元,中國耗時4年建成興康特大橋,難度有多大?

圖為興康特大橋

有一座橋因為技術水平足夠高,足以代表中國近年來的基建成就,被譽為“川藏第一橋”!它就是興康特大橋,這座耗時4年,總投資高達10多億元的大型橋樑終於竣工,意味著中國基建在世界橋樑史上又留下了濃重一筆,但與華麗外表不相襯的是,它的工程技術難度簡直無法想象,讓瞭解它的人都忍不住讚歎,那麼難度到底有多大?

總投資10多億元,中國耗時4年建成興康特大橋,難度有多大?

圖為興康特大橋

興康特大橋位於大渡河上,是川藏高速公路的重要組成部分,該橋於2014年9月開始動工,到2018年12月正式建成通車,線路全長1411米,主跨部分長為1100米,該專案總投資額高達10多億元,是中國基建工程史上的又一顆璀璨明珠。

因為建設難度大,專利發明多,修建技術高超,為世界其他橋樑建設提供了可靠借鑑,所以在2019年6月時,該橋榮獲了古斯塔夫林登少金獎,並因此馳名中外,同時,興康特大橋也是著名的網紅橋,吸引了四面八方無數遊客前來打卡,每到天氣晴好的日子,興康特大橋身披紅妝佇立在青山碧水間,熠熠生輝宏偉壯觀,充分展現了中國人大氣高雅的藝術審美。

總投資10多億元,中國耗時4年建成興康特大橋,難度有多大?

圖為興康特大橋

然而,興康特大橋的建造難度卻非同一般,第一,該橋地理位置特殊,位於大渡河上,四下是一片深切峽谷區,而且恰好處在四川盆地至青藏高原的爬升段,第二,兩岸多山,巖壁陡峭,坡體的穩固性程度,以及面對地震災害的反應,都影響著大橋安全,第三,大橋選址處恰好位於兩個斷裂帶之間,此處地震頻發,災害發生機率非常大,第四,大橋所在峽谷內為典型乾熱河谷氣候,晝夜溫差大,對於施工人員工作存在很大影響,第五,該橋主要依靠河兩岸的錨錠來懸吊主橋,所以操作難度大,技術要求高。

為解決這些問題,中國施工人員進行了長期的實地考察和鑽研摸索,終於總結出了一套可操作性極強的實施方案,尤其在橋樑防震減震方面作用顯著,如使用防屈曲鋼支撐作為懸索橋的中央扣,能起到很好的抗震作用,將波形鋼腹板與混凝土頂底板的組合結構作為橋塔橫樑,能夠彌補混凝土橫樑和鋼橫樑在抗震方面的不足等等,施工人員們付出了極大努力,才終於完成了興康特大橋的建設任務。

總投資10多億元,中國耗時4年建成興康特大橋,難度有多大?

圖為興康特大橋

截至目前,興康特大橋已經申報了10多項國家專利,成為了世界上首屈一指的大型橋樑,它的建成,在推動中國橋樑建設工程實現了大跨步前進的同時,也為中國進軍國際基建市場增添了更多信心,當然興康特大橋對於中國人民還有著更為真切的意義,它不僅推動了區域經濟發展,還極大地改善了當地民眾的生活質量,併為他們帶去了來自祖國的關愛和溫暖。

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