說到法系車和標緻，其實在中國消費者當中的知名度和口碑還是不錯的，但在異常激烈的市場競爭之下，法系車幾乎全體掉隊了，包括曾經的熱門車型標緻2008。在9月份，標緻2008的銷量僅有三位數，非常慘淡。

為了能夠提振市場，東風標緻於日前推出了全新的標緻2008 THE ONE車型。新車指導價為9。97萬元，相比此前的車系起步價降低了1萬元，將標緻2008的價格區間拉到10萬元以下，提升了競爭力。

此外，該款新車是東風標緻首款採用直售模式的車型，可以透過線上下單訂車，線下提車交付的形式完成購車，與時下眾多造車新勢力的銷售方式類似。不過仔細一想，網上下單是不是意味著沒有了銷售終端優惠，這對於本就不太理想的銷量來說會不會雪上加霜。

作為新增車型，新車在外觀方面與現款車型保持一致，前臉採用了獅吼式設計，搭載倒梯形進氣格柵，配以引數化線段式網格裝飾，細膩精緻。此外，新車的前後燈組均採用獅爪式造型，還配有獠牙式LED日行燈，彰顯獨特氣勢，辨識度很高。

內飾方面，新車同樣沒有明顯的改動，搭載了偏向駕駛席的懸浮式中控屏，讓操作使用更順手；方向盤採用平底雙幅式設計，配以紅色縫線，與電子換擋桿和GT風格的座椅相互搭配，帶來強烈的運動氣息。

配置上，新車雖然價格相比現款車型的起步價調低了1萬元，但是在配置上卻達到了中高配的水平，配備了4安全氣囊、胎壓監測、全景天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、7英寸中控觸控式螢幕、語音控制、LED前大燈等，在實用的基礎上帶來了不錯的科技感。

動力部分就是該車的弱項了，繼續搭載1。2T三缸發動機，最大功率為100kW，最大扭矩為230Nm，匹配6速溼式雙離合變速箱，百公里油耗為5L。雖然動力引數和燃油經濟性都還不錯，但是三缸機在中國市場不受待見，即使獲得了沃德十佳也不能倖免。如果新車能迴歸到四缸發動機，相信市場表現會更佳。