1.【乘聯會：特斯拉中國4月銷量減少近萬輛】

據乘聯會11日公佈的資料，整個4月份，特斯拉中國的新能源汽車共銷售了25845輛，3月份這一資料為35478輛。也就是說，4月份特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛，環比下降27%。作為對比，上汽通用五菱銷售了30602輛，比亞迪為25450輛，上汽乘用車則為13004輛。值得注意的是，特斯拉上海超級工廠4月出口14174輛，創下上海工廠單月出口量最高紀錄。不過，伴隨著特斯拉最近的負面訊息，有傳聞稱特斯拉已經停止了買地擴建上海工廠的計劃，不再把它打造成全球出口中心。（智車派）

2.【中國恆大:出售恆大汽車2.66%股權,籌資106億港元】

5月13日早間，中國恆大公告宣佈將以5月12日收市價51。15港元折讓20%配售恆大汽車2。6億股，佔恆大汽車總股本的2。66%，配股金額約106億港元。雖然折讓力度大，但配股價仍達到40。92港元，遠超過往水平。

自去年8月份恆大健康正式更名為恆大汽車後，恆大汽車共進行了兩次配股或者引入戰投。

其中，2020年9月恆大汽車向騰訊控股、紅杉資本、雲鋒基金及滴滴出行等多名投資者配售股份1。77億股股份，籌資約39。99億港元。當時的配股價為每股22。65港元。

2021年1月，恆大汽車向京基集團陳華、中洲集團黃光苗、翠林集團王忠明及陳凱韻（甘比）等6名戰略投資者定向增發9。52億股股份，籌資260億港元，當時配股價為每股27。30港元。

3.【Q1全球新能源車銷量出爐：純電動車銷量年增153% 特斯拉穩居榜首】

根據TrendForce集邦諮詢研究顯示，2021年第一季全球新能源車（NEV；僅含純電動和插電混合式，不含油電混合式）共計銷售109萬輛，其中純電動車（BEV）銷售量達75萬輛，年增153%；插電混合式電動車（PHEV）則銷售34萬輛，年增128%。其中，第一季純電動車領域市佔最大的仍為中國，部分品牌排名也因此向前，除了長期穩居冠軍的特斯拉以外，中國自有品牌五菱宏光、比亞迪、尤拉也在前五大拿下三席。

4.【自動駕駛公司“文遠知行WeRide”完成數億美元C輪融資 投後估值33億美元】

自動駕駛公司“文遠知行WeRide”宣佈完成數億美元C輪融資，投後估值33億美元。本輪投資機構包括IDG資本、和創投資、基石資本、Cypress Star、雲九資本、K3 Ventures等，文遠知行前期投資人CMC資本、啟明創投、瓴峰資本等繼續參投。公司並稱，目前公司正在中美兩地全面展開無人化測試，加速推進下一階段無人駕駛出租車的迭代升級，併為無人駕駛小巴的運營做好最後一步的測試驗證。今年1月該公司完成了3。1億美元的B輪融資。

5。

【周鴻禕：打造10萬元智慧汽車】

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月11日，在360集團智慧汽車戰略媒體溝通會上，周鴻禕宣佈360正式戰投哪吒汽車，並將成為其第二大股東。

據

周鴻禕稱

，他是懷著“為人民造車”的理想主義，讓每一位使用者享受“科技平權”的價值，以10萬元左右的智慧汽車定位，滿足大眾化的使用者需求。

6.【國家網信辦：汽車資料應當依法在境記憶體儲】

國家網信辦就《汽車資料安全管理若干規定（徵求意見稿）》公開徵求意見。運營者收集個人資訊應當取得被收集人同意，法律法規規定不需取得個人同意的除外。個人資訊或者重要資料應當依法在境記憶體儲，確需向境外提供的，應當透過國家網信部門組織的資料出境安全評估。運營者不得超出出境安全評估時明確的目的、範圍、方式和資料型別、規模等，向境外提供個人資訊或重要資料。

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【傳貨拉拉啟動造車專案 官方迴應：暫無披露訊息】

有媒體報道稱貨拉拉開始啟動造車專案，以實現物流鏈條閉環和車的“數智化”，目前已開始招募新能源貨車製造方面的人才，包括新能源貨車整車產品專家等職位。對此，貨拉拉有關負責人表示貨拉拉會持續招攬和儲備人才，對於造車一事，暫無可對外披露的資訊。（環球網）